举报交投集团面对噪音扰民不作为,投诉近一年毫无举措,百姓投诉无门请政府牵头处理 尊敬的领导您好: 我们是成都市清水路苑居民,因为成都市交投集团在我们小区完工4年后建设了万卉三路的下穿隧道,使我们近两千居民四年来全天受到70-85分贝的交通噪音困扰。 投诉内容请工作人员直接给到成都市市政府(交投集团在多次测量噪音超标后仍然一直不作为,投诉反馈了近一年没有过任何举措来解决噪音,投诉至今一直找各种理由推脱、搪塞就是不做事,甚至是摆明态度和我们耗,普通百姓怎么耗得过国有企业;其上级部门住建局和交通局也一直不作为、不反馈,所有邻居已经投诉无门 准备明年联合起诉),请市政府直接督促交投集团、住交建局、交通运输局、公交集团、生态环保局、交警部门解决噪音问题,投诉内容请不要给到公交运营的子公司,谢谢。 清水路苑2013年1月完工,原本小区北侧是很安静的一块空地,但是成都市住建交局和交通局运输局2016年8月在小区北侧距离不到5米的地方规划了城市主干道万卉三路下穿隧道,且完全没有考虑这边二千多位居民将要承受的噪音污染情况,小区和隧道间隔5米左右,无任何隔音措施,每天下穿要经过数千辆公交车、货车、工程车等大型车,大车通过时下穿瞬时噪音均超过75分贝。清水路苑先完工,万卉三路下穿在之后四年才开始动工,但修建单位交投集团违反噪音法规定未采取任何隔音措施(中华人民共和国环境噪声污染防治法明确规定建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路,有可能造成环境噪声污染的,应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施)。 生态环保局和交投集团已经派人测过四次交通噪音,虽然疫情期间车流量不足平时的一半,夜间噪音依旧严重超标。白天噪音范围59-90分贝,夜间平均噪音64-66分贝(Leq值,夜间瞬时噪音更是高达85分贝)。从五月份交投集团派人检测噪音超标后,就一直说在和专家商量解决方案,清水路苑的邻居投诉噪音时间近一年,投诉次数近千次,交投集团仍就没有对解决噪音问题落实过任何措施,希望成都都市市政府、住交建局、交通运输局和生态环境部门可以出面督促交投集团尽快为下穿隧道修建全覆盖的隔音棚。 以下是我们关于解决噪音的几点诉求: 1、请四川省交通运输厅和成都市住建交局督促交投集团在下穿隧道上方修建全包式隔音屏(交投集团已经派第三方测过四次噪音,噪音明显超标。楼下无大车通过的时候噪音在60-70分贝,楼下有公交车或者工程车通过的时候噪音高达75-82分贝。交投集团采用20分钟连续噪音区平均值(leq值)的方法白天仍然达到69.1分贝,夜间连续20分钟leq值高达65分贝,夜间最大噪音高达85分贝。扰民的是超过70分贝这一部分噪音,路面总有没车的时候,有大车的时候70--80分贝没有车的时候40-50分贝这样一平均下来噪音值(leq)都有70分贝左右,且下穿和楼下每天有数千辆大车通过,我们每天会被噪音骚扰上千次。)期望交投集团本着解决噪音的态度把问题解决了而不是一直各种推脱,投诉大半年至今仍然没有任何实际措施来解决噪音。在隧道铺设吸音板或者修建隔音墙,对接发动机噪音起到的作用十分有限(尤其小区距离隧道就五米左右),全国多地的隧道都采用了全包式隔音屏来解决居民楼外交通噪音的问题;请交投集团不要再一直拖延不作为,尽快给万卉三路下穿隧道修建全包式隔音棚解决噪音问题。 2、请交警部门帮忙增设禁止鸣笛标志,并商讨是否可以把下穿的限速由40降至30Km/h。车辆通过下穿路噪特别大,加上夜间鸣笛频繁,非常扰民。 3、请成都市住建交局和成都市交通局协助公交集团同轨道集团沟通将成都西站公交枢纽站的进站口和紧急出口进行对调并发函,这样公交就可以完全不经过楼下掉头,公交枢纽现已经启用,进口又是上坡,进进出出噪音非常扰人,尤其是公交54路,晚上十二点十分还从楼下通过(和小区直线距离5米),噪音高达80分贝,请公交集团尽快把公交枢纽进口和紧急出口对调使之不经过楼下掉头。 4、随着公交枢纽的开放,近期公交噪音又到了让人难以接受的情况,高频次70-80分贝(一天出现几百次)。尤其是54路公交,夜间十二点还会带来超过80分贝的噪音,希望成都公交集团尽快同轨道集团沟通将成都西站公交枢纽进口和紧急出口对调,或者重新规划剩下的线路使公交不经过楼下掉头,彻底解决公交噪音的问题。 5、请成都市生态环保局复检万卉三路下穿隧道是否经过环保验收,如果合理通过请公示一下验收文件。清水路苑本来是1类或者2类声环境,先建房后修隧道而把清水路苑定义为4A类声环境是否合理。即使按4a类声环境标准监测入户噪音,夜间依然高达64--66分贝(leq值,远远超过夜间55分贝以下的标准)瞬时噪音更是高达85分贝。这种情况下交投集团仍然多次推脱,请生态环保局督促其尽到自己的责任。 长期全天70-85分贝的交通噪音对我们身心造成极大伤害,受害市民已经投诉上千次,交投集团至今没有任何有效举措,请市交通局和市住建交局能尽快牵头带领公交集团对调成都西站公交枢纽站的进口和紧急出口,并让交投集团尽快修建下穿隧道隔音棚。
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