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170万“路虎”惨遭暴力年检,当场爆缸?年检站得知维修费后出尔反尔

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发表于 2022-9-8 06:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
170万路虎遭暴力年检爆缸,车检站得知维修费改口:车本身有问题。

9月6日,福建福州。朱先生将170万路虎开到年检站年检,检测期间车辆突然发生故障,朱先生表示当时他就在车旁,看到年检站工作人员不正确的踩油门方式,最后爆缸机油流了一地,汽车无法启动。起初年检站负责人承认,问题是他们导致的会理赔。

随后朱先生根据4S店初步估算,车辆维修费要19万多,而得知维修费之后年检站的态度发生转变,认为是车子本身出了问题。

车检所起初敢承认是自己的问题,估计是没想到维修费那么贵,如果要是知道得将近20万,估计那位负责人说什么也不会承认的吧。

车检所表示:这不是他们的责任,这是车辆本身就存在问题,如果要是找第三方检测机构,那就得朱先生自己花钱找。

所以双方目前已经僵持了20多天了,目前还是没有结果。

记者咨询了业内人士刘春华,他是一名汽车质量检验员,有着20多年的汽车检验维修经验

发动机冷却系统漏水,就是导致发动机没水了,温度过高,就会突然出现抱死,这个也会出现这种发动机爆缸,机油粘稠度太粘,润滑系统不够,它也会出现这种现象。还有一种就是发动机涉水,水会突然进到燃烧室里面,就那瞬间,连杆会打弯掉,不排除人为因素导致的,比如说发动机本身有隐患,再加上我们人为猛踩油门,导致发动机空转,有可能会导致发动机爆缸。

记者上网查阅发现近年来,车辆在年检时发生爆缸事件,不时都有报道,不少车主都有朱先生类似的遭遇,车主把爱车开到年检站检测,在检测人员猛踩油门后,车辆引擎当场报废。车主向年检站索赔却遇到了不少困难,对此情况,记者也咨询了律师。

还是建议双方协商。作为经营者来说,他应该积极来解决这个问题,共同委托一个鉴定机构,对发生爆缸的原因进行一个鉴定,然后由经营者这边先来负担相应的检测费用。如果最后鉴定出来确实是工作人员的原因导致的,作为经营者来说他该承担的赔偿责任他应该去承担,如果检测出来是车辆的原因,可能跟这个操作没有什么太大的关系,那作为朱先生来说他可能就应该要自己来承担这方面的责任。”
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