为什么跟绵阳有关的铁路总是推进缓慢？[已回复]

母猪姑娘 · 发表于 2022-9-26 14:08

万年绵遂，看不到头的成巴，没有影儿的绵南，绵遂又称绵遂内宜，内宜都修好了绵遂却迟迟不见动静，搞了半天还在调审等无限期开工阶段。
成巴，那一头他们汉巴南都修好了而这头却还是没什么动作。
绵南两个百万城市连线直接GG，绵阳只有市区和县级市江油通了铁路，下属五县目前无一通铁路，跟很多川内小弟比都落后一大截！

你说地理位置差吧，三台通了四条高速盐亭也快三条了，位置差了能有这么多条高速过境？到底是哪里出了问题？

绵阳发展改革委 · 发表于 2022-9-30 10:10

尊敬的网友：

您好，来信收悉，现回复如下：

市委市政府历来高度重视铁路建设，2012年成绵乐客专开通投运，2017年省内第一条高铁西成客专建成并与成绵乐贯通运营，2021年皂角铺铁路物流基地建成投运，目前全市铁路运营总里程已达到264公里。

近年来，为抢抓国家基础设施建设机遇期，我市加快推进成兰铁路建设，扎实推进绵遂内铁路前期工作，努力巩固绵阳区域交通枢纽地位。目前，成兰铁路建设推进有序；绵遂内铁路已开展可研技术审查、正在加快前置要件办理，将于“十四五”全面开工建设。

成都至三台至巴中铁路、成彭什绵铁路、绵巴万铁路已纳入《绵阳市“十四五”综合交通发展规划》，但根据《国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》（国办函〔2021〕27号）精神，新建铁路项目未列入国家批准的规划原则上不得开工建设。下一步，我市将按照国省相关部署，适时开展上述铁路前期相关研究工作，力争早日纳入上位规划。

感谢您对绵阳铁路发展建设的关心！

绵阳市发展和改革委员会

2022年9月28日