【追踪】巴中网民数千长文建言光雾山景区建设 当地三度回复

呼声编辑3

　　“争创国家级A5景区成功，反而收入下降，游客人数减少。”
　　“只想赚观光车钱，伤了游客心。”
　　“尽快恢复大小兰沟。”
         ……
         近日，巴中市网民“麻辣大坝景区”在麻辣社区两次发数千字长帖，为光雾山景区发展建言献策（原帖见文末链接）。对此，巴中光雾山景区积极践行“网上群众路线”，三次回复相关内容，对网民提及问题逐条回复，并感谢网民的意见、建议，表示将继续创新经营思路，为巴中市文旅康养首位产业贡献力量。

　　>>质疑一：只想赚观光车钱

　　网民：以安全为由赚取了观光车利润，实则是追求短期的少量利润，伤了广大游客的心，光雾山旅游景区成一日游景区。

　　景区：光雾山旅游区山险、弯多、路窄，尤其诸多区域属于自然保护区。开放观光车前常出现道路堵塞、交通混乱等因自驾游而引起的问题。出于游客安全、游客体验感及生态环境保护的角度，于2016年开始，在游客高峰期运营观光车，既为游客提供景区出行之便，又解决道路拥堵和保护生态环境之难，不存在只图牟利而寒游客之心的行为。

　　>>质疑二：游客、流量减少

　　网民：光雾山景区成功争创5A级景区，知名度上去了，游客和收入反倒下降了。

　　景区：由于旅游行业的社会性，导致其必然存在脆弱性。自2020年开始，世界旅游均受疫情冲击严重。在省内同类型景区横向比较，光雾山旅游区优于其他同类景区收入的平均增长率；从自身纵向比较，近三年光雾山旅游区的客流、营收仍有增长，足以证明面对当前疫情常态化的形势之下，文旅新区、景区公司采取的降价引流、产品开发、“引客入巴”等经营手段和优惠政策有所成效。

　　>>期待一：尽快开放自驾游

　　网民：将大坝景区、十八月潭景区定位原生态自驾游景区，淡旺季一律自驾游。

　　景区：米仓山旅游景区范围大、景点多，故在春夏两季非高峰期，均开放自驾游览（冬季大雪封路，无法自驾），在秋季观红叶高峰期，由于景区接待能力有限，无法开放自驾。光雾山旅游景区内有村民居住，如开放自驾游则会引起拥堵且存在诸多不稳定因素，因此无法全面开放。

　　>>期待二：恢复大小兰沟景点

　　网民：恢复大小兰沟景点，增加龙行山坝景点，并恢复香炉山至龙行山坝步游道。

　　景区：根据《中华人民共和国自然保护区条例》第三章第三十二条规定：“在自然保护区的核心区和缓冲区内，不得建设任何生产设施。在自然保护区的实验区内，不得建设污染环境、破坏资源或者景观的生产设施……”大小兰沟景点、龙形山坝景点、大小兰沟至魏家坝林场公路均属于自然保护区内。公司按照“保护为主、开发为辅”的原则，积极争取上级主管部门支持，正按照相关法律要求有序开发。现已在大小兰沟景点推出电动环保观光车50辆，便于游客在景区内摄影观光。

      >>期待三：建网红打卡地和游客聚集点

      网民：一年建一个网红打卡地和游客集中聚会地。

　  景区：公司正在持续探索开发户外拓展、骑游观光等参与性、体验性旅游项目，争取让业态更加丰富。（杨小婕）

　　相关稿件：

　　麻辣社区稿件：光雾山变5A景区反而游客不来了？市民发3000字长帖建言

　　网民建言帖一：热心市民对光雾山米仓山旅游发展的建议！！请各级领导耐心阅读

      网民建言贴二：光雾山你不亏？谁亏？光雾山你不亏？谁亏？

w13539

观光车确实莫名其妙

爱情vs音乐

光雾山有很多开发方法 只是需要合作

咩咩啧

宣传更到位一点

sinmoo

景区内基础建设，公共设施先完善再说吧，
公路双向车流，停车场，私人，大巴，吃住先规范化吧，（冬天去房价60元每间，枫叶节一间房几大百，还订不到房）

巴中特色本地小吃景区本来可以做的委好，但实际作的太差，还贵
为摆渡车上下山老是要卡点，如果交通，公路开放，可以开放一些自驾预约，每天限制多少台车名额，开车进可以适当加钱。

风景是挺好，但设施太差，

自由拍客

你看中的是利益，游客看中的是景色！本来这是一门细水长流的生意，你却一口就想吃个胖娃娃！现在大多包包钱紧，甚至越有越挣，你说还有几个是这样：钱多，人傻，速来？！呵呵呵

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

正在拿你

       光雾山的红叶和川西高原的红叶差不多，川西地区的人没必要跑那么远去光雾山看红叶。

风中的思念

同样是5A级景区，同样受疫情影响，门票收入相差十多倍，这个问题还是要好好研究一下，重点要在如何吸引游客上多做文章，和著名景区相比自身的短板要清楚，毛主席曾经说过：“人贵有自知之明”，不比自身景区的资源禀赋，明明不是一个级别、一个当次，确自以为是地认为：只要牌子都一样就要和别的景区一样比门票价格，这无异于竭泽而渔，这无异于搬起石头砸自己的脚！