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决战冲刺四季度!汉巴南铁路南充至巴中段56座隧道全部顺利贯通!

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最佳新人

发表于 2022-11-10 19:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
  11月10日,由蜀道集团所属蜀道铁路投资集团投资、四川路桥承建的汉巴南铁路南充至巴中段最长隧道——东华山隧道安全贯通!至此,汉巴南铁路南充至巴中段56座隧道全部贯通,为后续全面进入轨道结构施工及2024年建成通车目标奠定坚实基础。
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  汉巴南铁路HBZQSG-6标东华山隧道是项目重难点控制性工程,位于巴中市巴州区,全长6946m,最大埋深约310m,下穿既有铁路线广达铁路杨家沟隧道最小施工净距仅13.4m。隧道地质条件复杂,属岩体破碎,呈角砾碎石状松散结构,存在偏压、下沉等施工风险,安全风险极高,建设难度属汉巴南铁路南充至巴中段隧道施工难度系数之最。

  汉巴南铁路南充至巴中段正线有55座隧道、维修线1座,约占正线线路总长的69.13%。自2020年4月首座隧道进洞施工以来,项目各参建单位精心策划、周密部署,先后攻克了“安全下穿既有构筑物密集区施工、控制性光面爆破、既有线交叉作业”等技术难题,有效提高了工作效率,降低了建设成本,确保了所有隧道的顺利贯通。
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  同日,汉巴南铁路HBNZQSG-4标马鞍制梁场最后一榀箱梁预制生产顺利浇筑完成,标志着汉巴南铁路巴中段箱梁预制任务全部完成,为后续架梁施工提供了坚实保障。截至目前,汉巴南铁路南充至巴中段开累完成投资134.2亿元;路基工程完成94.62%;桥梁工程完成89.4%;隧道工程完成97.9%;站后“四电”工程、正线铺轨工程、站房工程等建设正在有序推进中。
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  汉巴南铁路(南充至巴中段)全长148.04km,是四川首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路项目,连接川陕革命老区,将成为川东北地区出川的一条重要通道,对于完善城际铁路网络布局、助力秦巴山区交通和经济发展具有重要意义。项目计划2024年5月底全线建成通车,届时巴中至成都、重庆铁路旅行时间将缩短至2.5小时、2小时;待成达万高铁建成通车后,汉巴南高铁接入,巴中至成都铁路旅行时间将进一步缩短至90分钟左右。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2022-11-10 20:03 | 显示全部楼层

发表于 2022-11-10 21:44 | 显示全部楼层
好消息,祝贺了!!!

2024年优秀版主

发表于 2022-11-11 08:41 | 显示全部楼层
祝贺

发表于 2022-11-11 10:04 | 显示全部楼层
期待巴中-汉中段赶快开工!

发表于 2022-11-13 10:13 | 显示全部楼层
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