巴中广元那么近，为什么却不通火车呢？

月光美少男

巴中广元虽然山水相依，并且有铁路连接，但为什么却不通火车？

其中的关键原因就是，现有的铁路等级太低了。

广巴铁路分别于，上世纪60年代、90年代和2009年建成。由于地形险要，加之技术条件的限制，导致该条铁路的等级非常低，部分路段的时速仅有30公里。

2011年广巴铁路全线通车后，巴中人通过这条铁路到达成都，需要耗费8个半小时。

因此在2016年，巴达铁路建成通车后，广巴铁路就停开了客运列车，如今，基本处于废弃的状态。

目前，广巴铁路扩能改造工程已经纳入了远期规划。但何时能动工，仍然是未知数。

夕阳红1

应该快了！

敢爱敢恨

成昆线过广元，巴中沟通广元了，巴中人豈不冷了达巴线？

黎生

呵呵，远期规划。等200年以后吧。

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光雾山上的风

是的，广元和巴中山水相连，人员交往密切，而在铁路如此发达的今天，大部分地方复线、二线、高铁，区区一段广巴铁路就耽误了半辈子的人生！，真搞不懂是怎么一回事！

光雾山上的风

都说路通财路通，交通发展经济就发达！，一小段铁路却成了两市之间的拦路虎，却成了屏障！，曾经那么的人关注热心，而今都冷了，看不到希望！

热爱巴中

不想提巴中的铁路，提起都是汩。

草根夜语1

10年前，巴中经广元到成都这条铁路，普票39.00，卧铺68.00元，本人座过几次，下午5.00多上车睡觉，早晨6.00多到达。

ysw380791

10年前，普济沿线的学生娃去成都读书基本都是坐火车去的，便利实惠的火车是无数人深切的怀念。

小不点007

曾经好像开通过

夕阳红1

敢爱敢恨

恐怕与经济价值相关，铁路运营部门是企业经营模式。

sinmoo

关键原因是：二个城市除了外流人口输入过路，没有其它产业依赖的关系，对相互发展都没啥影响

椈㈠祹

广巴铁路就是名义上的火车道

光雾山上的风

不管怎样，路通就是财富！，广巴铁路整伸展了，宜万铁路上的车通过达万、巴达、广巴、兰渝去西北方向那是爽直的一条线。基本没有大弯以及迂回线，不管你巴中如何，它就是个过路站而已，但路过的车次多了，人也就多了，那气场也就大了，名望也就高了！

光雾山上的风

华南地区、华中平原通过这条铁路到达青藏铁路通过喜马拉雅山直通尼泊尔，这是多重要的黄金线路。

光雾山上的风

现在唯一的瓶颈就是——————————广巴铁路段！

pengzhong

当年千辛万苦修的巴中市第一条铁路，如今束之高阁，不见动静、后续......可惜！

健康卡1

交通还好