寒夜中的钢铁芭蕾——泸石高速首次跨高速钢箱梁转体吊装成功

社区小编 · 发表于 2022-12-10 18:33

12月9日凌晨1时，由蜀道集团投资建设的泸石高速伞岗坪互通枢纽B匝道跨线桥首段钢箱梁成功吊装，这也是泸石高速首次跨高速钢箱梁转体吊装。

只等风停，单段88吨庞然大物空中大转体

寒冬腊月，大渡河畔星光点点，雅康高速泸定大渡河桥旁，泸石高速伞岗坪枢纽B匝道跨线桥项目的施工点正在做着钢箱梁吊装前的最后准备。

夜已深，河风较白天平缓许多，而这正是参建者们等候多时所盼望的结果。12月8日23时，伴随着工区长拿着对讲机的一嗓子“起吊”，揭开了B匝道跨线桥首段钢箱梁的吊装的序幕。350T型履带吊机犹如一只巨兽，将巨臂渐渐“挥”向天空，将单段3节长宽高为28米*3.9米*2.58米，88吨吊重，全身通红的钢箱梁缓缓拔起。由于吊装场地受限、可操作空间受限，吊车机型庞大导致钢箱梁起吊高度约65米后，需在空中进行180度转体，并斜跨在雅康高速上方后方能吊装就位，难度不小。20多名身穿橘红色路桥工作服的施工人员在寒风中严阵以待，只等钢箱梁精准就位，便需马上开展梁体焊接、稳固等工作。终于，在历经两小时（12月9日凌晨1时）的“火树银花”和高强度螺栓旋紧后，首段钢箱梁完成稳固，宣告着这个“大家伙”的成功吊装。

“我们今晚计划完成2段、六节钢箱梁的吊装工作。由于大渡河谷风场紊乱，特别是在下午，瞬时风速可高达近10级（台风级），这对我们施工造成了不小影响，选择在凌晨开展作业也是因为夜间风速较缓，利于钢箱梁安全吊装作业。”四川路桥华东公司泸石高速C1总包部项目经理杜海涛说。

友军助力，大渡河桥边系起友谊纽带

本次钢箱梁体的顺利吊装，也离不开友方单位的帮忙，雅康高速将离大渡河桥最近的1号观景平台场地及周边红线内用地提供给泸石高速参建单位，用于钢箱梁的拼装与吊装，并积极对接高速交警和交通执法，协调凌晨的封路施工，使项目施工的效率和安全性都极大提高。

“赠人玫瑰，手有余香。伞岗坪枢纽的匝道建成之后，将连接起我们的雅康高速和泸石高速，既是我们两条高速的高速人共同奋斗的见证，也为尽快与国道318形成互联互通，构建综合立体的交通路网奠定坚实基础。”雅康公司、泸石公司副总经理雷开云说。

行车贴士，白天不断道但要注意

从雅康公司了解到，该施工区域路段（泸定至康定段K95+400—K135）自12月7日起的每天22时至次日7时期间已实施施工管制，管制结束时间为12月31日。所以，白天并不会断道，但由于对应方向车道施工，该路段变窄，限速40，敬请广大司乘人员注意缓行。

伞岗坪枢纽概况

伞岗坪互通枢纽位于甘孜州泸定县泸桥镇咱里村，为泸石高速公路项目起点，也是连接雅康、泸石高速的枢纽立交节点。其包含1条主线、11条匝道及1条连接线，场区地形、地质条件复杂，工程规模大，结构物众多，施工工序复杂，安全保障压力极大。

按照项目节点工期计划，B、G匝道两座跨越雅康高速公路跨线桥将于12月底全部完成吊装。首幅吊装的钢箱梁为泸石高速主线B匝道大桥，总长达70余米，宽14.55米，梁高2.58米，钢箱梁总重约1000吨，全部采用工厂分段加工运输至现场进行拼接，共计6段12节。

B匝道跨线桥首段钢箱梁成功吊装，标志着泸石高速公路项目在重要节点上取得阶段性胜利，泸石高速参建各方将不负所托，坚决贯彻落实蜀道集团“决战四季度、大干一百天”相关要求，确保25天完成B、G匝道钢箱梁吊装任务。同时，强化工作作风，细化落实举措，务实高效、全力以赴的推动泸石高速公路项目高质量建设，高质量完成2022年度生产任务。