北门的破旧一直有着叙利亚之称,当年因为新中国成立后成都站建设之后在那一片建设铁半边(铁路局家属区宿舍、干部宿舍等在人民北路占据了北门西边,另一边是建半边,华西集团),随着时间推移半个世纪的过去,这一片很多东西都太老旧了而且当年规划存在很多方面的不合理。
如何规划确实难度很大,但是不能不进行,不要几年过去了成都站修好了,结果一下车,还不如20年前的情况。
因为连片的拆迁,规划就可以大规划,比如下面已经拆迁的片区:
东起点:人民北路 西终点:北站西二路
南北起终点一环二环
这一片有名的88号院等都全部搬迁了,可以的话把杨柳巷那一片也拆迁(现在已经修建了缦道酒店,原来成都铁道大酒店也太破旧了,也是国企国家出资修建的房子不涉及房屋补偿就拆迁,员工安置到缦道酒店)。这么大片的区域改造有多种选择,比如建设为住房,不是全部都是修建住房(可以是金牛区人才住宅区,不一定是金牛区的工作人员,还可以是成都市的、四川省的),可以A块地修建住房B块地规划学校,还可以是商业区,还可以是贸易批发区(至于贸易批发区还是建议改造荷花池一片,留在那一片,改造了10年了还存在很多危险破烂的房子,返迁中存在的问题也是经常被媒体和个人在网上爆料,什么夹二层,什么返的是租房而不是产权房,所以改造必须明确就是拆迁赔钱一次性搞定,以后怎么样需要拿钱购买或者租,也为了避免太多的社会问题,一概是房子建设完毕之后才能对外进行,所以资金审查必须严格),如何规划广泛征求意见和遵循地质情况。我的意见最好是规划学校和医院:
比如成都铁中的校区规划做到初高中校区分开,初中校区合并人民北路中学在这里进行规划,当然规划高中校区也可以,不合并人北中学也可以,但是留存成都铁中规划地域,还有北站小学是不是还要扩大修建等等。
对于医院成都大学附属医院目前某些楼的老旧也不符合现代医疗,需扩大修建,扩大修建的土地就在这里。
铁中和成大附院都是原来铁路局下属单位在原来铁路局位置上改造也照顾历史。
还有在金牛区这一片还缺乏高端外资酒店是不是也可以引进外资酒店(必须审查资金情况,以上说的修建学校医院也要审查,只是一个是国家大力支持财政拨款,一个也支持只是需要商家自筹资金)。
又是不是留存成都铁路局办公的位置把散乱的办公点融合在这里修建(原来办公点拆除另做他用),不过从地理位置上看,我更愿意他们是规划在二环那边,也就是成都站两边。
还有某些研究院公司,比如西南市政设计院公司楼房也太老旧了,那么是不是可以在这里重新修建?又或者铁道建设公司也在这里进行,这也是交通很大的一个综合体,是不是交通设计院另行修建这里?
总体上成了科教方面规划的情况,当然要做其他方面也不是不可以,但是不能不进行,只是进行需要认真考虑,广泛征求意见(如果是规划和科研单位就不要弄商业区了),而且不是雷声大雨点小更不能没雨,一概是要认真规划和严格审查资金到位情况。
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