重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:04* · 发表于 2023-2-16 12:04

成都市就是应该跟进，成都市的车流量超级大，普通道以经堵死，而平峰期的公交道空起，成都市普遍的师傅都是遵守交规，但是公交道空着，这样不利于城市道路交通畅通

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:04* · 发表于 2023-2-16 12:04

举双手支持，你看那二环高架公交道长期空荡荡，特别是晚上，而普通车道长期拥堵

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:02* · 发表于 2023-2-16 12:02

我不赞同

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:02* · 发表于 2023-2-16 12:02

赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:02* · 发表于 2023-2-16 12:02

再开十条道，还是要堵。

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:01* · 发表于 2023-2-16 12:01

必须赞成简直浪费有限的道路资源！

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:01* · 发表于 2023-2-16 12:01

支持

手机网友 *发表于 2023-2-16 12:00* · 发表于 2023-2-16 12:00

车辆太多，污染本就严重，不应该给有车的人开绿灯，应该大力推进公交系统

手机网友 *发表于 2023-2-16 11:59* · 发表于 2023-2-16 11:59

120。119不考虑吗？

手机网友 *发表于 2023-2-16 11:58* · 发表于 2023-2-16 11:58

合理调剂

手机网友 *发表于 2023-2-16 11:57* · 发表于 2023-2-16 11:57

不赞成，有些社会车辆不自觉，特别是成都的

手机网友 *发表于 2023-2-16 11:57* · 发表于 2023-2-16 11:57

成都惰政，大家要正视

手机网友 *发表于 2023-2-16 11:57* · 发表于 2023-2-16 11:57

赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 11:56* · 发表于 2023-2-16 11:56

成都在绕城高速部分路段推广高峰期借用应急车道行驶政策，新闻提到的建议初衷还是很好的，不过要加强调研、逐步推行。

手机网友 *发表于 2023-2-16 11:56* · 发表于 2023-2-16 11:56

赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 11:56* · 发表于 2023-2-16 11:56

各级交通管理部门应该作为理事把公共道资源用好，公交车道除规定高峰时段社会车辆限行外，其余时间应该向社会车辆放开才是纳税人的钱不浪费。公交车道出现道路拥堵时，社会车辆必须给公交车辆让道路。

手机网友 *发表于 2023-2-16 11:56* · 发表于 2023-2-16 11:56

你在放屁，不知道你就别乱说

手机网友 *发表于 2023-2-16 11:55* · 发表于 2023-2-16 11:55

不赞成！因为现在规矩才让其他车辆不敢擅越，一旦分时段允许了通行证，不守规矩的人会不计其数…

手机网友 *发表于 2023-2-16 11:55* · 发表于 2023-2-16 11:55

可以效仿上海重庆杭州的做法。我赞成平峰期社会车辆借道公交线道。

手机网友 *发表于 2023-2-16 11:54* · 发表于 2023-2-16 11:54

支持

关于我们