重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

不支持。虽然我是私家车主。借道肯定会更拥堵，事故频发。

完全支持啊，不然成天都堵得批爆

不赞成，觉得堵车可以不开车，可以绕行，可以乘坐公共交通，减少社会车辆才是解决办法，等车辆多到公共交通都开始拥挤，那要公共交通还有什么意义，公共交通是服务百姓的，社会车辆不是服务百姓的就不应该借用公共车道。

只会更堵

我觉得生命通道还是要留出来，方便各种应急需求。

关键在于很多司机素质低，有可能借道变成占道。

再加一条，可借用，但后面如果跟随得有公交车社会车辆必须让道，超过时间不让的扣分罚款。

我都很多年没坐过公交车，平时都是坐地铁，地铁开通后公交载客率大大降低，可以看到现在平峰期的公交车大部分时候基本上都是零零散散几个人，旁边机动车道堵到不行，所以制度跟上了时代的变化吗？

平时确实浪费  早该改进了  

当然赞成，闲着也是闲着！

早就应该了，免得浪费公共资源

现在地铁己经很发达了，公交已经不是必须的出行方式

坚决反对。鼓励乘坐公共交通出行。以现在的车辆保有量，别说放开一条公交车道，就算你多来几条，早晚高峰该堵还得堵。一旦放开以后反而让许多乘坐公共交通上下班的工薪阶层得更早起床上班，更晚下班回家，会花更多时间在交通上。

支持，可要求其它车辆主动让公交车

成都没有平峰期。谢谢

完全就不合理，平等，浪费公共设施

成都各种特权太多了。

本来就应该把公家车道给大家用！早上那么堵人家上班怎么办？公交车要打牌些吗还要专用车道 私家车不让走，那路修来干什么，给大众造成拥堵困扰国家政府怎么不想办法解决！

把出租车纳入公交车道

成都早就实行平峰时段可以借用公交车道了，小编是不是没有做调查就来发布这个了