重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

热烈支持

把有限的交通利用起来，保持城市交通顺畅。

公交车专用道本来就是专家闭门造车搞出来的玩意

不赞成，我没车 要么坐公交要么坐地铁 有专属车道 比私家车社会车辆快一点 让我心理平衡一下

社会资源应该抉机灵活运用，把它的公能发辉到充分运用。

不赞成，想法是好的，但是现实肯定卷成一锅粥

中国国情，不应照搬西方做法。道路资源紧张，公交车道空着，其它车道排成长龙，这个矛盾问题，确实应按照“实事求是”的原则，进行审视，统筹优化，亟待解决。这也是中国式现代化的具体体现。

早就该开放了，地铁才是市中心核心交通工具，公交车打辅助

liushi_9527

不赞成。
1. 首先公交专用道主要功能是方便公交网络应对各种高峰时段和突发状况带来的道路拥堵问题，在高峰期时段中保障城市内部道路通畅的底线措施，同时促进提升大众绿色低碳出行的观念。
2. 不赞成私家车流量大的地方平峰占用公交车道，因为我认为开通公交车道通行并不能有效解决拥堵情况，反而会影响城市公共交通正常通行。
3. 平峰怎么界定呢？每个产业区上班时间均有差异，在制定相关政策的时候是否会造成市民通行额外学习成本。

实事求是的原则，而不是僵化机械教条

支持！

同意

早就该借用了

不赞成，造成公交车不能及时高效通行

这祥公交车也要发生拥堵的，另外会发生120拉着病人沒发救命了？你们觉得这样可以开小车子到公交车道吗？？

成都这边只有没有摄像的，不管什么时候私家车都在公交道上跑。

支持共用公交道

还踏马有人不赞成？！

公交车道造成了资源的极大浪费，而且加重了拥堵

非常赞成借用公交车道，
优化社会资源，提高通行率