建议取消与地铁走向一致，长距离重合路段的公交车道[已回复]

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成都的很多公交车道是很多年前划的，当时基本没啥地铁，而如今地铁加速成网，特别是5.6号线，实际成为了一环路的环线；7号线，也大多与中环路完全重合。这些道路上的绿色出行，理应由地铁来解决。因此建议取消与地铁走向一致，长距离重合路段（如一环路、中环路）的公交车道。这也能倒逼赶时间的人进入地铁，进一步推高成都地铁的日载客量数据，为上马五期建设累积客流数据支持。

成都交警

您好！您所反映的问题，交管局高度重视，立即责成秩序处调查处理，现将有关情况答复如下：市民建议取消与地铁走向一致的公交专用道。设置公交专用道的目的一是最大限度的提升公交车运行速度，保证公交车准点率及安全性，增加公交车吸引力。二是通过设置公交专用道，压缩小汽车通行空间，降低对小汽车出行的依赖，从而达到控制小汽车出行总量的目的。三是通过专用路权的设置为公交信号优先提供条件。　针对近期市民提出部分路段公交专用道调整的建议，我们正从路段上下游路口的交通实际情况、公交车的运行情况及该路段公交专用道对提升公交运行效率的实际效果等方面，以不影响公交车运行效率为基本原则，开展部分路段公交专用道调整的可行性研究。您反映的与地铁走向一致的公交专用道也在本次研究范围内。因您未预留联系电话，故无法与您取得联系。