据极目新闻报道,有网友花费1.5元,在石家庄地铁站内便利店买了一根火腿肠,就享受到免费乘地铁的待遇。3月5日,石家庄地铁回应称,市民在指定店铺购物,金额不限,就可享受免费乘地铁,此举是鼓励大家绿色出行。 据了解,这个政策从2021年就已开始实行。这样的举措也不陌生,近年来,有多个地方都推出了限时免费乘地铁的举措。 诸如,宁波市轨道交通集团宣布,2023年2月13日至6月30日,每天20时后及法定节假日全天,宁波地铁1-5号线全线网免费。此前,福州市宣布,2022年12月10日起至2023年2月28日期间,所有法定节假日和休息日公交地铁免费坐。厦门也曾于2020年4月7日-6月30日实施过法定节假日和休息日免费乘坐地铁、BRT、公交车的政策。 公共交通限时免费,当然不是为了赔本赚吆喝,而是以此拉动出行,促进消费。有媒体计算,实施限时段免费地铁近半年,宁波地铁将至少减收2.75亿元。这样是不是吃亏了?实际上,并不能这样简单算经济账。根据限时免费政策,工作日20时以后免费,平时这个时间段的客流不到全天的10%,本身就是“低峰时段”。免费乘坐正好可以拉动客流,减少运力的闲置与空转。激发出行潜力,能刺激夜间经济,地铁方面损失的,可以在其他方面赚回来。 地铁作为释放城市活力的引擎,作用日益明显。近来,成都地铁客流量暴涨就引起热议。地铁越火爆,意味着城市充满了活力,同时也能对经济发展起到拉动作用。 公共交通限时免费值得各地效仿。对城市来说,培养了市民绿色出行的习惯,又能拉动消费,可谓是一举两得。
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