尊敬的市领导;
我是一名网约车驾驶员!最近关于天府机场网约车收返空费的事情在网上传得沸沸扬扬,据说还有驾驶员因此被运管处罚二千元!本人作为网约车从业人员,也不赞同收返空费!但是请领导们想想!网约车车运价过低造成的危害!成都据我所知由于平台众多,竞争激烈,比周边的十八线城市的运价低三分之一左右!我从业五年了!运价一年比一年低!而成本确不断攀升!过去买一辆六七万左右的车就可以上路运营,而现在要买新能源车,动不动就十五六万!且只能开五年营运!而成都的运价以滴滴为例只有一块四左右,我还接过8毛4一公里的!同样去个天府机场,以市中心到天府机场为例出租车在一百七到二百之间,而网约车车只有区区七十到一百二之间,一位出租车师傅告诉我,出租车上了十公里里一公里就是二块八毛五,变相是收了返空费的,且出租车过路费半价,停车不要钱!网约车车全额支付!出租车过去天府机场排队等单,网约车只有接到几个大的平台的单,才能在机场排队等单,不管七小时八小时它能保证有单,而大多数平台有没有单,全凭天意!本人有两次接了小平台的单,一次等了七个小时,一次等了四个小时最后开了停车费,过路费放空回来的!
网约车己经是城市短途出行的主力!承但了大部分运力!而处处受到歧视!同工不同酬!温总理说过公平正义比阳光还重要!
网约车实行市场定价其实就是个伪命题!市场是谁?!是平台?资本家?而众多司机和乘客完全是被动接受!完全没有话语权!而平台只知道打价格战受伤的只有司机,高压之下,司机心情可想而知,所以司乘芧盾不断!恶性事价时有发生!
疫情几年,涌入网约车行业的司机太多了!有的完全是不了解!听信了网络上专门拉人跑车的鬼话!进来容易出去难!都在熬着!
成都现在是新一线城市,马上又要召开大运会!网约车同样是城市名片!呼吁政府对网约车实行政府指导价!避免恶性竞争!影响城市形象!
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