中央隔离栏漏光影响驾驶 成绵高速公司致歉：已开始整改

四川手机报

“原本以为提升改造之后，成绵高速更好走了，没想到却多了个晃眼睛的安全隐患。”最近几天，有多位网友在麻辣社区“群众呼声”反映近期恢复通车的成绵高速中央隔离带“漏光”。夜间行车时，车灯很容易射到相向而来的司机，影响驾驶安全。3月22日晚，四川成绵高速公路有限公司（以下简称“成绵高速公司”）向广大司乘人员致歉，并表示已经开始整改，本月内完成整改。

市民：改造提升后防眩网不防眩

3月15日24时，成绵高速公路经过18天的封闭施工，完成了路域环境整治提升工程，恢复通车。在整治提升过程中，有67公里路段取消了原有的中央绿化隔离带，换成了绿色的防眩网。网友反映漏光晃眼的情况正是出现在该部分路段。

网友陈先生表示，自己几乎每天都要走成绵高速，往返德阳广汉和成都新都。自从用镂空网板代替高速路中间的绿植，自己开车都格外小心了。漏光的地方其实是每段防眩网之间，以及防眩网与水泥护栏之间的空隙。由于是双向四车道，相向而行的车辆很容易相互影响，“小车的灯光影响相对要小，遇到迎面而来的大货车灯光，根本无法避免，很容易引发事故。”记者看到，多位网友拍下的视频也证实了这一点。

成绵高速公司：本月内完成整改

3月22日晚，成绵高速公司工作人员收到记者反映的情况后，立即表示：因施工不足对大家造成的不便，感到非常抱歉。其透露，公司近期确实接到了不少关于防眩网“漏光”的投诉。3月19日，公司成立了专门负责处理此事的指挥部，并召集设计、施工和生产厂家制定了整改方案。3月21日已开始整改施工，3月30日前完成整改。整改内容既包括市民反映的部分，也包括检修工人巡检发现的问题，“这也是给广大群众、司乘人员一个交代。”

据网友3月21日发布的图片和视频，当天确有工人在整改、加装防眩网。

行业标准：应避免在两段防眩设施中间留有短距离间隙

根据交通运输部批准2018年1月1日起实施的《公路交通安全设施设计细则》第十条规定，防眩设施主要包括防眩板、 防眩网和植树防眩等形式。防眩设施连续设置时，既要避免在两段防眩设施之间留有短距离的间隙，同时防眩设施的设置高度原则上也要全线统一。高速公路、 一级公路宜采用防眩板和植树两种方式交替设置进行防眩，在进行技术经济论证后，也可采用其他的防眩形式。

（川网传媒·四川手机报记者 吴羽 图片均为网友提供）

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gongpingsc

原来的中央绿植隔离带多好的，为什么要换成防眩网啊？

地球人都懂的

啪啪打脸

冬天起雾，夏天修路

管理者都是扯淡呢嘛，这玩意能好用，是为制造车祸的吧

感谢各位送来的业务

sunfly

原来的中央绿植隔离带多好的，为什么要换成防眩网啊？

修了后天天都有车祸发生

修了后天天都有车祸发生

我想说一下我们三台境内期间限速太多了，用这种方式捞钱只能苦了当地车辆，外地车辆违章后是回本地交罚款，你们还是捞不着，周边只有三台多，请你们为老百姓考虑一下

猪脑壳设计的，简直就是头蠢猪，除了吃闷敦饭，一事无成。

有问题还设计问题出来，都明白都懂的

原来弄了个寂寞，又重新弄，为啥一开始不做好？

没事的，成绵复线收费还可以，有钱整改

要追责！！！

设计，施工，之前干嘛去了？

拆了建，建了拆，经济就搞活了啊，里面的道理大家都懂得起，如果车祸发生能够算到高速路公司头上吗？人不在了什么都没有了！

是说高速通车后天天有车祸发生

上面盖那种假草就能解决问题