成德线初步设计获批 起点在1号线三期韦家碾共设15座车站

四川手机报

3月27日，市域（郊）铁路成都至德阳线工程（简称“成德线”或“S11线”）初步设计及概算获得四川省发展和改革委员会批复，标志着成德线继工程可行性研究获批后取得又一里程碑式进展，项目开工在即。

据悉，成德线是2021年12月国家发改委批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》建设项目，线路的建设将进一步完善和扩充成德两市间的交通体系，促使德阳进一步融入成都“半小时经济圈”，充分促进成德同城深度融合、创新发展，对提升成都都市圈核心能级，推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。

成德线初步设计及概算的正式获批标志着项目工程设计方案已基本确定。成德线项目建成后将有效缩短成都至德阳的时空距离，刷新人民群众出行“幸福指数”新高度。

据介绍，成德线起于成都地铁1号线三期韦家碾站，止于德阳市德阳北站，沿线串联金牛区、新都区、彭州市、德阳市广汉市和旌阳区。线路全长70.869公里，其中地下段长23.780公里，高架段长45.393公里，路基段长1.696公里。

全线共设置车站15座，其中地下站10座，高架站5座；设车辆段1座、停车场1座、主变电所3座、控制中心1座。车辆采用市域A型车4辆编组，最高运行速度160公里/小时。

成都轨道集团相关负责人介绍，成德线建设需克服多重工程难点。成德线工程线路长、规模大、涉及工法多，施工技术难度大，地质情况复杂，涉及下穿既有地铁车站、铁路、河渠、市政桥梁、重大输油输气管、220kV电力隧道、高层房屋等既有建构筑物。

特别是在铁路穿越方面，成德线工程须先后穿越宝成铁路、西成高铁等铁路营运线，其中上跨西成高铁的跨线桥是目前西南地区市域（郊）铁路领域单跨最大的T构桥，也是成都轨道交通建设中的首个转体桥。

相关负责人表示，下一步将继续践行“钉钉子”精神，加快推进成德线项目开工前各项准备工作，全力以赴推动成德线尽早开工建设，为奋力写好中国式现代化的四川篇章贡献轨道力量。

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一号线以后更挤

回德阳方便！！

期待早日通车。。

不是说本月30号开工嘛？能准时开工不？

看来30号开工又是被忽悠了哦！

谁施工，谁监理

广汉站在哪里？？

呵呵，青白江又被遗忘了。

有哪些站点名称

你们懂不懂所谓的开工是什么意思啊，所有工程施工所谓的开工就是一个工棚搭上点红布，放点鞭炮再剪个彩，这就是开工啦。接下来前期款项人员入场等等等等，至于其他的就无人知晓啰……

什邡市什么时候才有地铁呀

我们什邡果然被遗忘了是吧

规划不合理，广汉有高铁，你就丛彭州到什邡到德阳，这这才叫环线铁路

s12专线到什邡

青白江绝对是后妈的后妈生的，转那么大个弯都要把青白江绕过

s11线应该与成兰铁路相互换乘才更方便

中江县又被遗忘了

期待

对呀