最新！杭州正探索取消小客车限购、地面道路限行

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:00* · 发表于 2023-4-1 11:00

成都只会越来越严苛的政策，限行后有钱人换电车道路依然拥堵，公共交通换乘不便，城市道路修修补补公共交通同样缓慢，改小排量摩托出行又开始限摩，改电瓶车出行又开始要驾照，步行20分钟才有车站，通勤时间超1.5小时。如何破解？

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:00* · 发表于 2023-4-1 11:00

成都什么时候取消限行？限行有意义吗？春节空城空气一样差，和尾气有关了？封城期间空气也差，也和尾气有关？刺激消费买两辆车也差不多饱和了，买得起的人都买了。

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:02* · 发表于 2023-4-1 11:02

取消双限，缓解了交通，写了些啥

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:02* · 发表于 2023-4-1 11:02

杭州经验值得关注研究发挥，大力发展共公当通事业，为民办实事，是解决大城市交通拥堵的好办法。

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:04* · 发表于 2023-4-1 11:04

还早

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:05* · 发表于 2023-4-1 11:05

限号是最大的败笔本来一辆车就行了现在搞得大部分家庭都要买两辆严重占车位。

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:08* · 发表于 2023-4-1 11:08

政府就是想尽办法让百姓敞开消费，多收税！

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:09* · 发表于 2023-4-1 11:09

成都也早点取消限行跑在人家前面行不行？别什么东西都跑在人家屁股后面！

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:09* · 发表于 2023-4-1 11:09

成都也早点取消限行跑在人家前面行不行？别什么东西都跑在人家屁股后面！

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:18* · 发表于 2023-4-1 11:18

四川是中国的中心，应该要把四川弄得很巴实，很美好。

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:22* · 发表于 2023-4-1 11:22

国家发财了，各地方财政也非常有钱，随便一个城市几千几万台公交养得起没办法，还在乎公交空驶吗，成都公交号称只要车在路上行驶就实现了社会效益，不在乎载不载人。

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:28* · 发表于 2023-4-1 11:28

成都汽车保有量比杭州多，但是不限购，而且是尾号限行，比杭州好太多！

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:45* · 发表于 2023-4-1 11:45

要限行，那就绿牌一样执行，现在都无序扩张，凭啥油车买单

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:49* · 发表于 2023-4-1 11:49

汽车泛滥会给人类带来灾难！！！

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:50* · 发表于 2023-4-1 11:50

好是好，停车难，收费贵，挺不好要罚款的哈。

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:54* · 发表于 2023-4-1 11:54

其他城市应该效仿，以人民为中心！

手机网友 *发表于 2023-4-1 11:55* · 发表于 2023-4-1 11:55

对。不限购不限行，不怕堵就开车，怕堵就乘坐公共交通。

手机网友 *发表于 2023-4-1 12:09* · 发表于 2023-4-1 12:09

取消限行

手机网友 *发表于 2023-4-1 12:12* · 发表于 2023-4-1 12:12

成都交通主管部门，城市地铁，城市公交等对比杭州你们在智慧城市、智慧交通有何创新？

手机网友 *发表于 2023-4-1 12:44* · 发表于 2023-4-1 12:44

加大处罚低速超低速行驶，设置个最低限速值，罚款和扣分是超速的一倍或两倍，这样路上可以淘汰百分之三十新手，同时又给政府增加了财政收入，只有增加私家车市区行驶的成本，从而减少车辆上路。

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