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楼主: 四川手机报

有人被撞身亡后,成都环城绿道仍有汽车穿行

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手机网友  发表于 2023-4-11 14:31
那条路都十几年了
手机网友  发表于 2023-4-11 14:31
汽车电动车三轮车不严查吗,这是骑行绿道。不是大马路。
手机网友  发表于 2023-4-11 14:33
设置路障石球不就行了嘛,汽车绝对通不过
手机网友  发表于 2023-4-11 14:34
绿化道不得汽车通过
手机网友  发表于 2023-4-11 14:34
什么思维?男的逆行没人说不对,反倒说死者各种不对,逆行就是很危险,撞到人还有理啦?
手机网友  发表于 2023-4-11 14:34
守规矩的女生已经去世了,这场祸事是由不守规矩的逆行占道引发的。就如同当年老老实实等红灯他人酒驾撞击的宝马车一案样,需要都遵守规则,才能减少这种悲剧
手机网友  发表于 2023-4-11 14:34
管理不到位
手机网友  发表于 2023-4-11 14:35
管理不到位,可以追究有关部门负责人
手机网友  发表于 2023-4-11 14:36
自行车绿道发生交通事故政府相关职能部门工作不尽职,管理、交规宣传不到位,流于形式有一定责任。
手机网友  发表于 2023-4-11 14:36
管理缺位和失职的可以追责吗?!
手机网友  发表于 2023-4-11 14:37
生命代价才能引起某部分的重视,可惜了
手机网友  发表于 2023-4-11 14:37
绿道管理部门应负一定的责任
手机网友  发表于 2023-4-11 14:37
两辆自行车相撞,又在转移话题扯东扯西
手机网友  发表于 2023-4-11 14:37
不知道从什么时候开始,成都的斑马线也不礼让行人了,感觉成都的文明程度降低了,还是现在根本就没有人管。
手机网友  发表于 2023-4-11 14:38
三轮和轿车可以管控,但是说社减速带的,怕是有问题吧?自行车弄个减速带,是想起飞吗?
手机网友  发表于 2023-4-11 14:39
第一这个弯道设计确实有很大缺陷,两头陡坡 又是U型设计到了U型底部速度最大 存在盲区,第二绿道上的电频车 火三轮 甚至汽车应该加大力度管制,第三 上绿道必须佩戴头盔。
手机网友  发表于 2023-4-11 14:40
走的是成绵下穿,这段路是延用以前的老路段,当地还有末拆迁住户,也是当地住户的出入路段,有电瓶车很正常
手机网友  发表于 2023-4-11 14:40
那以前本来是乡村路,修绿道时直接占用了
手机网友  发表于 2023-4-11 14:42
绿道变成了混合赛道……
手机网友  发表于 2023-4-11 14:43
要知道,有很多赛车,在绿道上最低都有50的速度,下坡还更快,这文章没说到重点上,这是休闲绿道,不是自行车赛道
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