有人被撞身亡后，成都环城绿道仍有汽车穿行

为什么没有人注意到摔下去是头着地，带头盔，也很重要。绿道本生有不足的地方。但是个人安全，是不是也不应该被忽视。

路的设计规划或施工过程中是否存有隐换或不合理。验收是不是暗箱操作等，该维权该追责按步就搬。就会有一个不一样的改变。

还有一个问题，密道上巡逻的人为什么要骑电动车？还有巡逻的人还开着很大的。巡逻车为什么绿道上有这样的车子就不准不允许我们骑上去吗？所以说那个也要矜持，本来我们不上去的，就看到有他们，我们才上去的，他们都有电动车上去，我们就不能上去吗？上面巡逻就应该骑自行车呀。记住绿道上巡逻也要骑自行车，不准骑电动车更不能开四个轮子的巡逻车。

严厉打击电瓶车，摩托车，三轮车，汽车上绿道，

要管控一下电动车跟摩托车 甚至还有汽车在上面行驶 相当危险

上下班路上骑自行车的，靠左骑的多很，是绿道就更加肆意妄为了，想咋个骑就咋个骑了。

天府绿道，周末出事太多了

部分路段确实有设计缺陷！警示牌减速带等设施不齐！行人安全意识部分人少了点！机动车和非机动车跑绿道一是缺德二是管理惩罚无人管！希望有关部门亡羊补牢！本人家属也是去年骑行摔倒的受害者！

只重建忽视管是通病！

管理方的巡逻车不能用。换成自行车巡逻。他们的巡逻车照样有隐患。你们巡逻车能上去，我们就不能上去，这个不太公平。因为你们的也是电瓶车，你们的也是四个轮子的还是所以这个管理一点都不到位，就从管理就没有带好。他们叫知法犯法。

绿道上还有很多那种租赁观光车，很多小孩子在开，特别危险。为什么允许观光车出现，不要把成都值得赞扬大好事沦为某些人敛财的工具。

之前可是电动车都不能上的，路口都有人守的。现在怎么三轮车，汽车都跑上去了？没人管了？这不都乱了套了。那还叫“绿道”

管理不严格造成的，到处的绿道都是一样的乱，应追究有关部门和直管干部的责任。

安摄像头扣分罚款涩 电瓶车简直不要太多 汽车晚上的远光直接问候他全家

其实惩罚太轻了，非机动车道有机动车，闯红灯，堵车都在排队非要插队的，走应急车道的等等给他吊销驾照终身禁考，你看看还有没有人犯，电瓶车，走机动车道罚款5000以上，行人闯红灯罚款五千以上，这么一下绝对就老实多了，自己不把自己命当回事，人家要惯着你?

那段路有三河原凡阳大队的居民通行，所以有机动车，三轮车，应把绿道与居民通行道分离开。

地图上有一个024乡道连接绿道，这就很不合理撒，修建的时间图方便留着走渣土，修好了就该把乡道绕开

电动太多，速度极快且横冲直撞，別说三环绿道J。现老人和小孩行走在人行道上都担惊受怕，怕被来往穿梭的电瓶车和自行撞到，更胜者还有汽车停放在盲道和人行道上面，不知此种状况是否属於正常？

如果说这样的路都还不好，那我老家的路岂不是要报废？

别说这种地方了，在地铁站扶梯都不懂靠右行，左侧都不懂留给有急事的人。搞不懂左侧第一个人为啥不动，是没有脚嘛还是脑残。