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有人被撞身亡后,成都环城绿道仍有汽车穿行
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四川手机报
有人被撞身亡后,成都环城绿道仍有汽车穿行
有人被撞身亡后,成都环城绿道仍有汽车穿行
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手机网友
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发表于 2023-4-11 22:38
如果不出台措施,不加强管理,死的人还更多呢,有你家长带个七八岁的小娃儿在那绿道上各耍各的,小娃儿根本就没有安全意识,一会这边去,一会那边去,一会突然转拐,特别是周六和周日,提醒带小孩的家长要有安全意识,现在的娃儿就是宝贝,出了问题很麻烦,害人害己
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发表于 2023-4-11 22:41
应该从严管理!
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发表于 2023-4-11 22:58
设计、管理、行人都有事故因素,但最关键还是汽车、电动车不能进入,增设易发安全段的设施和安全提示。
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发表于 2023-4-11 23:00
绿道成了机非混合道了,还有啥绿色可言?岂不是拿安全岁儿戏?
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发表于 2023-4-11 23:03
以后骑自行车也要有证才能没事故,有了证就万事大结,因为有证是万能,
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发表于 2023-4-11 23:24
为什么政府不监管好
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发表于 2023-4-11 23:30
管理存在很大问题
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发表于 2023-4-11 23:35
逆行的男没事,这女的太惨了,所以要多长点肉啊
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发表于 2023-4-11 23:52
好好整治一下,太乱了!太乱了,非出事故不可!
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手机网友
发表于 2023-4-11 23:56
非机动车道,谁提议设减速带的???
我朋友就是在减速带被绊倒,摔掉两个门牙,难道管理方赔偿种植牙的费用吗?
应该做的是加强巡逻,处罚、阻止竞速的车手,并在可能的情况下对道路进行改道。
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发表于 2023-4-12 00:10
我不信有这样的事!我国是礼仪之邦,是国际第二大经济体,法律法规完善,成都又是文明之城,市民素质都很高,怎么可能有闯禁行的事情呢!?是不是搞错啦!?这样的城市也配迎大运吗!!?
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发表于 2023-4-12 02:03
是汽车哈
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发表于 2023-4-12 02:44
如果以生命代价都不够,那么,尔命可休。
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发表于 2023-4-12 04:31
是安全工作没有做到位,造成的的果,开车人员和交通管理都荐在问题,
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手机网友
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发表于 2023-4-12 05:20
交通规则,我们都是交通参与者必须要严格遵守,出行必须要有安全意识,人人注意交通安全,不抱狡幸心理,骑车顺行是规矩,逆行不可取,逆行害人害己。
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梁涅住
梁涅住
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发表于 2023-4-12 05:35
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不让逆行是不可能的,很多人上去就走一段路,然后就返回去了,不让逆行那是不是所有人都得转一圈100公里啊?!只是要规范电瓶车,汽车不让进绿道,自行车只能共享单车进入,超速罚款
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手机网友
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发表于 2023-4-12 05:39
市民素质不高,管理不到位,危险地区为什么不设不设摄像头,和减速带。
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发表于 2023-4-12 05:45
绿道慢车道快车道分开了吗?主要是管理失职。
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手机网友
手机网友
发表于 2023-4-12 05:59
在所有生活和工作中:一定远离危险源,感觉有危险的事,立刻停止,一旦出事,付出沉重代价将是自己和家人。我也经常骑车路过,不论来回,我都推行几分钟,我感觉那个地方确实是不可控的人车太多。
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发表于 2023-4-12 06:26
逆行者全责。
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