平仪高速经过沿线人民的大力呼吁,已从民间呼吁走向了官方规划,但是从流出的消息来看,线路却从平昌拐到了巴州区的鼎山镇去了(B方案),这样的规划背离了人民的期盼,也背离了高速公路照顾最广大人民出行的初衷!!!!
这样的规划有三大弊端:
1,如果线路过巴州区鼎山镇,沿线人口大镇少,辐射和照顾的人口少,社会效益低!!!
2,线路更靠近巴达高速,重复建设,投入回报低,经济效益低!!!
3,路网布局不合理,而本应照顾的大镇照顾不到(响滩,立山,马鞍,永乐,复兴),势必会影响这些镇未来的出行和发展。
所以在此肯请ZF能听民意纳民言,改变这些不合理的规划,合理规划高速路网,建议平仪高速采取A+K+E方案,照顾大多数人民的出行,带动沿线大镇经济社会的发展。
A+K+E方案有以下好处:
1,路网规划布局更合理,成巴高速和银昆高速中间,缺乏一条有效的联络线,A+K+E方案从几条高速的居中位置穿行而过,实现了几条高速公路之间的快速联通转换。
2,沿线经过平昌响滩、仪陇立山、仪陇马鞍、仪陇永乐、仪陇复兴等人口大镇,人口众多,出行需求更大,沿线人民对高速公路的期盼非常迫切。
3,A+K+E方案沿线大镇多,车辆多,投入回报率高,招商更容易。
望沿线的仪陇ZF和平昌ZF能共同向上级争取反应,平仪高速按A+K+E方案规划实施,功在当代,利在千秋,感谢!
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