五一小长假,足以让想要旅游的人规划一次远行,也足以让一个城市的旅游经济上一个台阶。不说跟省外怎么比,单就作为竞争省内第二大市的重要筹码之一,宜宾怎么用心都不为过。对于五千亿下GDP的城市,如果旅游这一项随便一个季度就能有几十亿的差距,可不是个小数目。
城市竞争越是白热化数据好像就越难找 我没搜到官方的所以求助AI,因为没发现出处对准确性有所质疑仅供参考
宜宾作为省内第一批五一期间为游客大发福利的城市,出台了诸多措施。作为宜宾市民,自然是愿意远方的来客到宜宾能有个美好的体验。但是,这些举措里有一条,确实让很多市民直呼“臣妾做不到啊!”
“发动全市机关事业单位,小区、社区尽可能为来宜游客提供免费开放停车位。”
“小区停车位业主都不够用,这个是真的发不动啊!”甚至真心想问“开放的全市机关事业单位停车位”我们本地车停放免费不?
资源不是很充足的情况下,政策请客市民买单明显不合理。作为一个既想为外地游客留下好印象,让他们有一个美满的宜宾之行,小区停车位确实也紧张的市民想提几个建议:
1、这个“发动”应该是鼓励,而不要以“指标任务”下发,否则可能导致基层形式主义出昏招,比如社区强制部分小区开放一定比例停车位,这可能让原本租用停车位的业主被歧视。
2、因势利导,不要光给“坐飞机”来宜宾的游客发福利,也让周边区县给宜宾城区出游的市民适当优惠,激活周边游的同时给市区公共区域和小区停车位保留了更大余地。
3、小区开放的停车位对游客免费可以,但是不能光是市民买单,可以对主动让出自家停车位的市民发放积分,置换五一后,市民公共停车位的免费停车时长。
旅游,是一个多方共赢,宾主尽欢的事情,希望我们政府在想方设法吸引游客的同时,也能激发市民“为城市而战”的荣誉感。希望五一的宜宾能对外展现出最大的真诚和魅力!
顺便问问我们宜宾2023年第一季度的旅游数据到底怎么样?在全川是什么位置?我们好一起努努力!
|