双向十车道!全程无红绿灯!
沙西线(西华大道)改造工程全面完成
明日(5月11日)
主道全线通车
节约近一半时间
改造后三环路至绕城仅需12分钟
沙西线(西华大道)改造工程起于三环路交大立交,终点位于金牛区与郫都区界,线路全长5.4公里。改造后标准段道路宽度57米,按照主道六车道、辅道四车道(双向十车道)标准建设。改造工程包括道路、排水、两座跨线桥、人行过街天桥、综合管廊、电力隧道、绿化景观、交通及照明等部分。
小布在现场看到,全长5.4公里的沙西线(西华大道)改造工程已经全面完工,目前部分路段已经开放通车,未开放路段仅剩铁路跨线桥等部分。道路改造实现了机动车、非机动车分离,道路两边的慢行系统,让市民的出行更加安全,行走其中仿佛走入公园,环境优美,又更加便利。
5月10日上午10点,小布驾车以全程60公里的时速,从三环至绕城高速仅需12分钟,比改造之前节约近一半的时间。
↑新建成的双向十车道车流如织,道路两边的绿化带内花开正盛,新道路干净、整洁、美观。
据了解,为更快捷有效地疏导区域交通,沙西线主线设置了跨线桥2座,出城方向设置了4处出口、2处进口,进城方向设置了2处出口、3处进口,全线设置了3处掉头位置。此外,沿线还设置了7座过街天街,充分保障沿线市民的过街需求。
按照成都街道一体化设计理念打造
“一步一景,四季有景”
沙西线快速化改造过程中,跨线桥具有重大意义,特别是货运大道-铁路跨线桥的建设,城投基础公司项目负责人李波记忆犹新,“我们从当天凌晨1点开始,经过了1小时20分钟的精准控制与转动顺利转体。”货运大道-铁路跨线桥跨越了成灌线、西环线等四条高铁线,由于铁路线是通往川西重要的铁路要道,无法改道或者暂停运营。
除了道路快速化改造,沙西线(西华大道)改造工程按照成都街道一体化设计理念进行了打造,构建多元空间场景。“项目沿线主要是以景观型街道空间为主,我们把侧分带加宽至4.5米,将慢行系统融入两侧绿地进行一体化打造,不仅对出入口段慢行更友好,还能使辅道车辆行驶更顺畅。”李波介绍,沿线绿化景观方面按照“一步一景,四季有景”原则,形成了“春赏樱花、夏观紫薇、秋览银杏、冬品红梅”的独特观景体验。
项目施工单位成都城投建工公司项目经理唐宗表示,沙西线通车后,将形成主道+辅道的城市快速路,全线主道消除红绿灯,保障三环路至绕城高速的快速通行,金芙蓉大道、全兴路跨线桥底层道路设置灯控平交口,供两侧道路交通转换。考虑沿线地块的业态和形态,合理设置主辅道出入口。同时,沿线设置港湾式公交站、人行过街天桥、共享单车停放点,将公交、慢行与轨道交通充分融合,提高沿线市民绿色出行便捷度。
未来,沙西线将成为连接中心城区与郫都区、彭州市、都江堰市的一条重要快速通道,是成都市构建“环+射”快速路网体系的重要组成部分。沙西线改造工程的建成将进一步提高西北片区道路交通通行能力,提升城市通勤效率,对缓解区域交通拥堵、方便市民出行起到积极作用。
全面放开后
相关片区交通组织方式具体如何变?
沙西线项目负责人
进行了详细解析
沙西线全线共设置主辅出入口11处:
👉出城侧设置4个出口(欢乐谷4号门、金声路、侯家桥路、犀安路),2个进口(金声路、西靖路)。
👉进城侧设置2个出口(侯罗路、华丰路),3个进口(侯罗路、侯家桥路、华丰路),沙西线区间车辆可根据出行需求,在上述主辅出入口提前变道进行交通转换。
慢行方面,全线慢行过街设施与公交站点结合设置,满足片区慢行过街需求。
全线除保留信号灯控制平交口2处(金芙蓉大道、金粮路(全兴路)与沙西线相交路口)及西华下穿隧道调头匝道保留人行过街功能外,根据慢行需求新建过街天桥7座(华丰路、金声路、府河苑横路、侯家桥路、乐林花市处、侯罗路、沙西二手家具市场路口)。
为实现主线快速化,缓解沙西线交通拥堵状况,本次沙西线改造将原有金声路、府河苑横路、侯家桥路、西靖路、侯罗路与沙西线灯控交叉口调整为右进右出T型交叉口,取消原有灯控路口左转、直行通行功能,针对本次改造完成后路口左转、直行交通需求,可利用沙西线设置的2处平交口、西华下穿隧道调头匝道及周边路网实现相应交通转换。
沙西线以东(三环路至成灌高铁线)沿线片区居民可通过金芙蓉大道与沙西线灯控交叉口进城,或货运大道-铁路跨线桥底层调头车道调头进城,或西华下穿隧道调头匝道转换交通进城,或者通过金丰路进城。沙西线以西(三环路至金芙蓉大道)沿线片区居民通过三环路交大立交调头出城,或者华严路、金牛大道出城;沙西线以西(金芙蓉大道至成灌高铁线)片区居民通过金芙蓉大道与沙西线灯控交叉口调头通过西华下穿隧道出城,或者通过盛发街出城。
▲沙西线以东(三环路至成灌高铁线)沿线
沙西线以东(成灌高铁线至金粮路(全兴路))沿线片区居民可通过金粮路(全兴路)与沙西线灯控交叉口进城,或者全兴路跨线桥底层调头车道调头进城,或者金鑫大道转侯家桥三街经盛发街进城。沙西线以西(成灌高铁线至金粮路(全兴路))沿线片区居民可通过西华下穿隧道调头匝道转换交通出城,或者通过盛发街出城。
▲沙西线以东(成灌高铁线至金粮路(全兴路))沿线
沙西线以东(金粮路(全兴路)至区界)沿线片区居民可通过犀安路与沙西线灯控交叉口进城,或者西靖路转犀安路进城。沙西线以西(金粮路(全兴路)至区界)沿线片区居民通过金粮路(全兴路)与沙西线灯控交叉口出城,或者全兴路跨线桥底层调头车道调头出城。
▲沙西线以东(金粮路(全兴路)至区界)沿线
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期待明天正式通车