5月10日晚,在海南文昌航天发射场,长征七号遥七运载火箭托举天舟六号货运飞船完成一次宇宙级“太空快递”送货任务。
天舟六号是目前世界上运货能力最强的货运飞船之一,在此次发射任务中,助力长征七号遥七运载火箭升空的就有中国航天科技集团有限公司七院所属的四川航天烽火伺服控制技术有限公司生产的产品——油面电位计和快卸充气嘴都应用在火箭的伺服机构上。
伺服机构作为运载火箭控制系统的一部分,与火箭发动机一起构成各级推力矢量控制系统。简单来说,伺服机构就好像是火箭的“方向盘”,是火箭姿态控制的执行机构。而油面电位计和快卸充气嘴的稳定工作,确保了火箭伺服机构精准运行,保证长征七号遥七运载火箭搭载的天舟六号货运飞船精确入轨。
公司职工、“成都工匠”韦登川介绍,油面电位计应用在火箭伺服机构的油箱上,用来指示油箱中油面位置是否符合技术条件。
生产过程中,对油面电位计的加工、装配等各个环节都有着严格的标准。面对全新的产品,没有任何经验可以借鉴,油面电位计的加工最高精度达到一根头发丝的四分之一。随之而来的是20余项生产加工问题:长度长,如何保证直线度?精度高,如何保证加工合格率?间隙小,如何保证装配成功率?调试难,如何保证线性度满足工艺要求……困难一个个横亘在大家面前。
对此,公司以“成都市首席技师工作室”为依托,在韦登川的带领下,组建“机电先锋队”进行技术攻关。通过反复试验、验证,解决了油面电位计的连接柱易氧化、粘座时垂直度难保证、端盖压装易报废、零位安装尺寸间隙小等难题,生产了专用工装10多件,并反复改进,确保了产品质量并顺利完成交付。
同样做工精细的还有应用在火箭伺服机构蓄压器上,对蓄压器进行充、放气的快卸充气嘴。据装配工人冯德剑介绍,在长征七号遥七运载火箭上,快卸充气嘴虽然最大直径仅有2.4厘米左右,小身材却有着大作用,这对产品的装配提出了极高要求。装配过程中,粘胶时胶量的多少直接影响充气嘴的充放气性能,工人师傅们结合独特的装配方法,必须将误差控在4.3毫米内,粘胶时间控制在10秒钟之内,以保证装配质量。
值得一提的是,长征二号F、长征五号等运载火箭上的快卸充气嘴也是由四川航天烽火伺服控制技术有限公司生产的,曾多次助力神舟飞船以及空间站天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱成功“飞天”。
四川航天烽火伺服控制技术有限公司位于温江区,创建于1966年,是一家集机、电、液、气、讯研制生产为一体的航天伺服控制系统国有大型企业,从嫦娥奔月到火星探测,从北斗导航到载人航天工程,都离不开烽火人为祖国的航天与国防事业作出的不懈努力。
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