媒体又发出了安徽,山东如何对待收割机的视频,对比一下网友就感慨了,宁愿全国跑一圈,不愿去某地站一站,对于当地的回应网友是否满意不重要,当地的农民怎么想?
同样是城市管理者,山东淄博和河南高速对收割机的态度却是天壤之别,淄博为什么样样事都做的近乎完美,这就是一个城市管理者的能力体现。
淄博市为了小麦收割,提前做好了周密安排,跨区收割机在淄博高速可畅通无阻,下高速交警为收割机用警用摩托车开道,给收割机师傅最高礼遇和尊重,这样的操作淄博不火都难。
与之相对应的,安徽省颍上县对跨区作业的收割机的服务算是到家了,全程绿色通道,交警护送,在路口设置农业服务人员,提供必要的支持和帮助,这才是支持农业,支持粮食生产的态度。
什么是形式主义,什么是真抓实干,一目了然。
河南省小麦要收割,在我国联合收割机可以走绿通,享受像蔬菜运输车辆一样免高速收费。
可是联合收割机到了河南就不行了,直接被卡下来了,500台小麦联合收割机滞留在高速上长达5天的时间。
不放行的原因就是:
一方面高速上查超高超宽,尤其是交通部门拿着尺子去量拉联合收割机的运输车辆确实出现了超高超宽。
这样就不允许下高速了,要下高速那就要交钱,否则就要办理大件运输手续。
二是要办理跨区作业证。跨区作业证究竟是如何办理的?谁在收费?
其实跨区作业证就是农业执法部门办理的,也就是办理一个盖上章的事业务手续。
看到这里想必所有人都无法理解,为什么全国可以放行的收割机,在河南不放行,而是用这一种汽车超高超宽来进行限制,甚至还要求办理跨区作业证。
这一些措施哪一样不是去为难农民?哪一样不是去限制农业的发展?
回头去看看我们的‘淄博热’,人家是交警出动去为收割机开路护航,这两者对比,河南你觉得丢脸吗?
为难收割机就是祸害粮食,祸害粮食是什么样的责任?相关责任人一定要坚决处理。
没有河南的反面,安徽的就显示不出来,还是要点赞。
河南的收割机畅通无阻了,可麦子已经泡在水里了,发霉发芽了。
安徽高速让收割机下高速,天气也好,阳光明媚。河南高速不让收割机下高速,又下大雨,麦子烂田里。
为什么同样是农民种田,同类不同命?万能友友解识一下吧。
什么:粮安天下,民以食为天,家中有粮心不慌:等不能只当口号喊!
安徽省的高速公路又怎么能顺利通过收割机的运载?还欢迎收割机到安徽去!河南省的南阳怎么就设有码头?
安徽有分管农业的领导,河南好像没有。
你们都是从哪买的收割机,怎么去安徽的都不超:大家想一想,为何长三角只接纳安徽?这就是安徽的长处所在。