从车辆受损程度看,被击中的瞬间,有大量破片击穿了目标车辆。考虑到乌克兰使用的“海马斯”火箭炮主要使用2种弹药,即M30A1型和M31A1型,其中前者主要用于攻击人员和轻型车辆,后者则多用于摧毁坚固的工事,那么这次攻击,大概率是来自M31A1型火箭弹的攻击。因为这辆55K6E型没有出现被打成“筛子”的情况,另外这也符合乌军使用“海马斯”打击俄罗斯临时武器装备和弹药储存点这种坚固目标的说法。M30A1型弹药有404枚子弹药,内含大约18万枚钨合金弹头,单枚M30A1火箭弹的杀伤范围,大致相当于3个足球场大小。M30A1火箭弹是在M26的基础上改进而来的,毁伤威力比上一代更大。此前就有俄军拍摄到的视频画面显示,俄军卡车遭到了M30A1型火箭弹的打击后,车身被打成了千疮百孔的样子。
另外,如果这一条消息属实的话,这就应该是目前俄罗斯发动“特别军事行动”以来,首次出现的S-400防空系统指挥车辆的损失。不过要说这是S-400防空导弹系统的首次损失,可能不那么准确。因为早在今年1月20日,就有外国网友确认俄罗斯S-400防空导弹系统的5P85SM2-01发射车,被摧毁在了扎波罗热的一个乡村道路上。而这辆被击毁的5P85SM2-01发射车,更是早在2022年的秋季就已经出现在了该地区的道路上,只是当时被人错认成了S-300防空导弹系统的发射车,因此直到2023年1月份才终于被辨认清楚。另外同样是去年秋季,俄罗斯有一部能够配合S-300、S-400等防空导弹系统的48Ya6-K1雷达,被乌军使用反辐射导弹精准命中。而该雷达在2020年才刚刚装备俄罗斯军队,这种精锐兵器的损失,足够俄罗斯军队“肉疼”。
本次被乌克兰摧毁的55K6E型指挥车,是S-400防空导弹的核心指挥车辆,因此一般不会单独部署。这辆车的出现,意味着它的周围至少部署了一套俄军S-400防空导弹系统。一般而言,S-400防空导弹在野战防空状态下,由于无法构筑坚固的防御阵地,因此不会选择太过靠近前线的位置部署。为了保护整个防空导弹系统的安全,俄军通常会在S-400的周围部署一些“铠甲”S1弹炮合一系统,防止小型无人机的“偷袭”。而此次55K6E型被击杀,如果真的是“海马斯”所为,就说明乌克兰军队已经提前掌握了这辆55K6E型指挥车的地理位置坐标。
由于乌军“海马斯”的射程大约只有70公里左右,这也从侧面说明俄军的这套S-400防空导弹系统部署的位置应该非常靠近前线,之前已经处在了“海马斯”的打击范围内。而这似乎也是俄罗斯的“一贯作风”。去年俄军损失的5P85SM2-01发射车,当时的部署位置就在距离前线不到60公里的伊林村(?ль?не)附近,可见双方打了1年多了,俄军还是没能提高警惕。
部署在乌克兰的S-400防空导弹系统,在乌克兰曾经取得过一些不错的战绩。例如乌克兰上校亚历山大-奥桑琴科据说就是被俄军的S-400击落的。奥桑琴科是乌克兰的空军上校,对驾驶苏-27可谓“轻车熟路”。早在1997年,他就已经成为了苏-27战斗机的飞行员。凭借出色的驾驶技术水平,一路顺利当上了乌克兰空军军官,并担任乌克兰空军第831“加拉茨”战术航空旅的副旅长。然而在2022年,当他驾驶战斗机返航时,被俄军的S-400防空导弹系统击落在了乌克兰基辅州的北部地区。
另外根据俄罗斯国防部的相关报道,2022年4月S-400曾在基辅州东部的乌克兰切尔尼戈夫州击落过一架正在返回军事基地的乌克兰米-8直升机。就像全世界的所有的防空导弹系统一样,俄罗斯S-400防空导弹系统也不是“天下无敌”的存在,也有被击毁的可能性,但面对乌克兰这样的对手,俄军的很多重大损失都是自己“太作”。
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