去泸沽湖更快了!凉山盐源小高山隧道7月1日起试通车
从成都自驾去泸沽湖,需要翻越凉山盐源小高山,特别是每到冬季冰雪天气更是影响通行。不过,这一情况即将得到改善。 6月29日,记者从凉山州盐源县警方获悉,7月1日至7月31日,凉山盐源小高山隧道试通车运行,试通车期间车辆限速20公里/小时。 记者采访了解到,该隧道属高海拔特长瓦斯隧道,施工犹如穿越“煤气罐”。隧道通车后,可节省路程10公里,节省通行时间20分钟左右。 试通车运行一个月 限速20公里/小时 记者了解到,G348线(原S307)盐源小高山隧道工程主洞于2023年3月贯通,目前平行导洞正在施工,为改善盐源交通环境和提升道路行车安全与舒适度,经研究决定项目于2023年7月1日试通车运行。 据警方介绍,根据相关法律法规,经研究决定对施工路段进行交通管制:试通车时段为2023年7月1日至7月31日。按工程建设需要,不定时进行交通管制。 为保障来往行驶车辆和隧道内照明、通风、消防等设备联调联试施工人员的安全,上述时段每日18:00至次日7:00禁止通行。试通车期间车辆限速20公里/小时,全天24小时禁止危化品、超宽、超高、超限、三轴以上(含三轴)车辆通行,以上禁行车辆沿G348线老路通行。 高海拔特长瓦斯隧道 施工如穿越“煤气罐” 小高山隧道项目总投资4.29亿元,施工合同工期3年,于2019年12月13日正式开工建设。小高山隧道作为G348线(原S307)盐源平川至卫城段控制性重点工程,位于西昌市盐源县,地处横断山脉核心区域,全长3252米,进口端高程2929米,出口端高程2986米,属高海拔特长瓦斯隧道。 据了解,瓦斯隧道施工犹如穿越“煤气罐”。小高山隧道的瓦斯地段长达2845米,占隧道总长87%。项目指挥部工作人员介绍,他们通过强化瓦检、通风、动火、爆破、门禁、防爆设施等构成的瓦斯防控体系,严格遵循“加强通风治瓦斯、昼夜监控测瓦斯、严控火源防瓦斯、超前预报探瓦斯”的科学施工原则,采取人工与自动相结合的监测方式,有效辨识、管控煤层生成瓦斯这个特大危险源。采用双风机不间断通风,并加大通风风速,保证有毒有害气体不聚集。 目前成都、西昌自驾前往盐源、木里等地,G348线(原S307)是最便捷的交通要道。而G348线盐源平川至卫城段44.81公里公路,是凉山州重要经济干线公路,也是四川通往“东方女儿国”泸沽湖的唯一通道。据项目相关工作人员介绍,小高山隧道通车后,可节省路程10公里,节省通行时间20分钟左右。
理小公路邛崃山隧道贯通:9月底全线通车,1.5小时从毕棚沟跑拢四姑娘山
6月29日下午14时01分,随着最后一次爆破声响,省道450线理县至小金公路控制性工程邛崃山隧道顺利贯通,为全线9月底具备通车条件奠定了坚实的基础。全线通车后,毕棚沟景区至四姑娘山景区车程将由现在的4小时缩短至约1.5小时。
理小公路邛崃山隧道于2018年8月正式进洞开挖,为省道450线理小公路项目的关键控制性工程,地处国家自然保护区、米亚罗风景区、世界文化遗产保护地。隧道进出口端平均海拔3700米以上,常年积雪,洞身穿越海子,在施工过程中难度大,风险高。隧道分主洞和平导两部分组成,其中主洞全长7030米,平导洞全长7053米,平均海拔约3800米,属于高原高海拔特长公路隧道,技术标准二级公路隧道。隧道进口端位于阿坝州理县梭罗沟村大梁湾棚子,出口端位于小金县结斯乡小二普村。
据悉,省道450线理县至小金公路作为全域交通、全域旅游“快进慢游”内环线重要组成部分,项目建成后,将打通邛崃山脉的天然地理阻隔,为小金县与理县之间提供一条快速便捷通道,结束小金县和理县隔山相望而不相通的历史。同时,项目将串联理县毕棚沟景区和小金县四姑娘山景区,车程由原来的4小时缩短至约1.5小时,为将阿坝州打造为交旅融合先行示范区、加快建设世界重要旅游目的地提供坚强有力保障。
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