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吉林一个村庄，一条河横亘其中，村民要去河对岸种地，单程要多绕行70公里，开农用车得走3个多小时。
见无桥过河，村里有个人自掏十多万修了座浮桥，平时收点过路费，结果被司法部门认定其寻衅滋事，桥被拆了，人被判刑，这合理吗？
这位村民叫黄德义，来自吉林洮南市。因为私自搭建浮桥收过路费，他的桥2018年被当地水利局强拆了。更让他没想到的是，2019年12月，洮南法院以寻衅滋事罪判他有期徒刑两年，缓刑两年
黄德义始终不认为自己犯了罪，一直申诉，但在今年3月底，洮南法院驳回了他的申诉。黄德义没有就此罢休，他打算继续向更上一级的法院申诉。
梳理这起案件，过程其实很简单——
黄德义所在的村庄以及附近许多其他村落，都位于嫩江支流洮儿河两岸，村落之间的日常生产、人情往来，经常需要过河。
上世纪90年代，祖上以摆渡为生的黄德义，和兄弟一起造了几条铁皮船，连在一起供人车通行。2014年，他又花了10多万，焊了十三条铁皮船，搭建了一个固定浮桥。
自己花钱搭建的桥，收点费贴补一下成本，也能理解。黄德义的收费标准也不算高，大车10元/次、小车5元/次，先后收了5万多过路费。
就这，要被判寻衅滋事罪，别说黄德义想不明白，广大网友也都没想明白。
相关新闻评论区下，有网友义愤填膺地表示，黄德义可能是“上下五千年，因修桥被判刑的第一人”。
虽说夸张了点，但这个判决确实大大超出常人的理解范围
我所在的南方村庄，前几年都还有摆渡船，一个来回五块钱，不少想抄近道的，都会坐摆渡船。有时候船夫心情好，或者是碰到老熟人，会少收两块甚至不收钱。
好些年过去了，大家都相安无事，也没听说政府不让他干了。
从法律上来说，根据我国《水法》、《公路法》等相关法律，个人不得私自修建桥梁，也不得在公路上设卡收费。
如果说主管部门考虑到可能存在安全风险，或者认为搭桥不符合目前法律程序，要求黄德义拆掉浮桥，甚至批评教育一下，也还算能够接受。但是法院以寻衅滋事罪判刑，怎么看都有些太重了。
法院如此判决，主要是认定他建桥并收费，扰乱了社会公共秩序，侵害了人民群众的利益。
然而问题是，黄德义并没有强制人过桥，或者把其他路堵死，让人不得不过桥。甚至不愿给钱的，他也让人家过了。附近的村民也证实，他们在过桥时给不给钱都很随意。
在此案中，被收取过路费最多的村民李某某，法院判决退回他的2万多过路费后，他觉得很过意不去，又私下都还给了黄德义。
“侵害人民群众利益”就更站不住脚了。
但凡附近有正规的桥梁，黄德义的浮桥也派不上用场。如今浮桥被拆了，当地又没有修桥的计划，村民们只得绕行几十公里，来回多花100多块油钱。还有村民因为过河种地太麻烦，只能将地低价转包出去，一年下来损失3万多。
这些村民的损失，他们面临的困难，司法部门有没有考虑过呢？
从法律的角度来说，相关行为若要被追究刑责，首先要具有社会危害性，像黄德义这样自掏腰包修桥，村民乐见其成的，就算不值得提倡，但怎么着也谈不上危害社会吧？
按理说，修桥是政府应该提供的公共服务，公共服务迟迟不到位，村民才会寻求私力救济。如果担心这种私人行为不合规，有安全风险，政府可以提供替代式的服务。该干的事不干，还要把民间自发的渠道掐断，把相关人判刑，实在有点挑战大众的是非观。
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发表于 2023-7-8 17:23
发表于 2023-7-10 08:29
