S11线能让德阳人变成都人，让德阳房价直追成都房价吗？

新唐书书

最近，部分德阳人把S11都吹神了，好像有了S11，他们出门口就是成都，比起新都、青白江、广汉、什邡都近了。对于这些“壳子客”，我想说的是——
首先，S11不可能在明年建成，目前看到的最早建成时间也是2026年，而按照“天府大道北延线”的经验，能在2027年通车已经算是高速度了；

其次，S11线不可能5分钟一列，就算按照官方规划的18小时152对计算，也要7分多钟才有一趟，至于近期246，远期258，那还得看客流量，不可能德阳城区的人天天不吃饭，都来坐S11 耍，到拉板凳的时候，还不排除可能采用地铁 3 号线模式，一部分开到熊猫大道就不到新都了；

第三，不可能 20 多分钟就能到达成都，毕竟有 15 个站，70.9 公里的距离，权威计算最快也要 50 分钟！20 多分钟，不要说德阳，广汉都不要想。

其实，修起这条路，只是多了一个出行选择，从时间和站点的设计上看，还不如自驾方便，广汉市区更是如此，坐公交出行还方便些，时间也要划算些。这条路的设计那么远的距离，也许更多的是为了成都市的整体建设，为了方便金牛、新都和蒙阳，并进一步为彭州的建设和发展做总体上的布局而已？！第四，S11 它就不是地铁，是“市域”铁路，与地铁在性质和服务上还是应该有区别的。

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1、s11不可能让德阳人变成都人；2、德阳房价和S11关系不是很大，站点本身就不多，而且有站点地方基本都是房子都盖好的地方；3、这个轨道交通会让交通更加方便（比如城南的人去德阳高铁站，德阳人去成都坐飞机，坐高铁去南方等等）。4、站点的间隔都是预计值，开通初期高峰一般会在10分钟内，但是平峰可能20分钟间隔（这个是本人YY的，可能性还是比较大的）。5、你要是广汉人就当我没说，这个轨道交通广汉市区不如坐C1 C2，但是你要考虑堵车之类情况，毕竟轨道交通不会堵车嘛。