根据各种自然极端灾害频繁加剧的实际情况 平时必须要有防灾减灾的长远性新举措
根据长期以来每年的各种自然极端灾害频繁加剧的实际情况,为了给灾民们把生命财产损失降至最低,平时必须要有防灾减灾的长远性新举措:
一、新建公铁路选址和汽车站火车站选址,都必须绕开地质灾害易发地和低洼地,平原实在绕不开的地方,必须加大安全成本投入。比如:新建汽车站和火车站选址,都必须绕开地质灾害易发地和低洼地,又如:新建公铁路路基必须经过低洼地的,为了防止被洪水冲毁的需要,低洼地必须建俱备抗震十二级和特大洪灾冲洗的桥梁。
二、新建公铁路路基沿江河岸易遭洪水冲洗的下方必须用钢筋混凝土浇筑俱备抗震十二级和特大洪灾冲洗的堡坎,和险路段必须安装消除明显安全隐患的护栏板;为了防止路基上方泥石流和泥沙俱下的灾害,路基上方山上必须做好排洪系统,并用钢筋混凝土必须浇筑俱备抗震十二级和特大洪灾冲洗的护坡护坎。
三、已建正在运行的公铁路路基经过低洼地未建俱备抗震十二级和特大洪灾冲洗的桥梁的,为了防止被洪水冲毁的需要,必须新建俱备抗震十二级和特大洪灾冲洗的桥梁。
四、已建正在运行的公铁路路基下方未用钢筋混凝土浇筑俱备抗震十二级和特大洪灾冲洗堡坎的路段,和险路段未安装消除明显安全隐患的护栏板的路段;为了防止路基上方泥石流和泥沙俱下的灾害,路基下方该筑堡坎的,必须浇筑堡坎,险路段该安装护栏板的,必须装护栏板;路基上方山上该做好排洪系统的,必须做好路基上方和山上排洪系统,该用钢筋混凝土浇筑俱备抗震十二级和特大洪灾冲洗的护坡护坎的,必须浇筑护坡护坎。
五、已建和在建公铁路路基上下方平时必须要有经过专业培训的人负责观察,一旦发现险情,必须立即上报给主管单位,以便于立即除险加固和立即紧急停运。
六、强台风和龙卷风易发地区的公私房屋承重结构和门窗结构,必须俱备抗震十二级、抗特大强台风、抗特大龙卷风、抗特大洪灾冲洗。
七、各地城乡新建公私房屋,建筑必须绕开地质灾害易发地和低洼地,平原实在绕不开的地方,建筑基础必须俱备抗震十二级,建筑楼层必须加建三层,作为往楼上紧急安全转移人和物的应急专用房。应急专用房必须俱备两个功能:一是人和物的紧急安全转移,二是烘干粮食。平时任何人不得占用应急专用房。
八、平原地区和低洼地已经被水毁的公私房屋,重建时基础必须俱备抗震十二级,建筑楼层必须加建三层,作为往楼上紧急安全转移人和物的应急专用房。应急专用房必须俱备两个功能:一是人和物的紧急安全转移,二是烘干粮食。平时任何人不得占用应急专用房。
九、在不俱备往楼上紧急安全转移人和物的情况下,为了给灾民们把生命财产损失降至最低,根据天气预报,在强台风、龙卷风、洪水等重特大自然灾害到来之前,必须实行以投亲靠友和临时腾房以及搭建帐篷等多措并举的紧急安全转移人和物包括牲畜转移措施。
十、根据天气预报,在强台风、龙卷风、洪水等重特大自然灾害到来之前,必须事先把饮用水食品蔬菜水果等物资,运至紧急安全转移地。
十一、每年在强台风、龙卷风、洪水等重特大自然灾害到来之前,沿江河两岸必须清理可能倒下顺洪流冲击桥梁涵洞的竹林树木,必须以此减少桥梁涵洞的损毁。
十二、根据今年京津冀等全国各地在洪流滚滚中转移人和物包括牲畜地艰难程度,因此,我认为在强台风、龙卷风、洪水等重特大自然灾害到来之前,必须以投亲靠友和临时腾房以及搭建帐篷等多措并举的紧急安全转移人和物包括牲畜转移措施,比强台风、龙卷风、洪水等重特大自然灾害到来之后的救灾更为容易,更能给灾民们降低生命财产损失,同时也更能大大降低比各种重特大自然灾害到来之后的救灾消耗的人力物力和财力。
十三、电力设备必须绕开地质灾害易发地和低洼地,平原实在绕不开的地方,电力设备基础必须俱备抗震十二级、抗强台风、抗龙卷风、抗重特大洪水冲洗等抗灾能力。
十四、在重特大洪水灾害易发地,往持续高温干旱易发地多建一些分洪渠和分洪水库,做到既能减轻重特大洪水灾害易发地的灾害损失,又能减轻持续高温干旱易发地的持续高温干旱的灾害损失。
综上所述:根据各种自然极端灾害频繁加剧的实际情况,防灾减灾平时必须要有长远性的新举措,平时必须加大防灾减灾的人力物力和财力投入。
建议妥否,仅供参考。
建议人:陆大春
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2023年8月10日