“都江堰景区外面的小路太窄,有些路口没有信号灯,车辆堵成一锅粥……看桥三分钟,堵车一小时!”
一向自诩“旅游特种兵”的成都刘女士怎么也想不到,会在都江堰铩羽而归。她以网名“Red白袍”在“群众呼声”平台留言,吐槽自驾都江堰遭遇的一系列障碍,直言该景区客流量巨大却无匹配的道路设施,并为景区周末缓堵建言献策。
>>堵啊堵啊堵啊堵……14公里开1.5个小时
成都刘女士在帖文中写道,上周末全家自驾前往都江堰旅游,当她从青城山出发开往都江堰南桥时,短短14公里,竟然开了一个半小时。
“跟着导航前往景区,一路堵堵停停,最后在走马河街上彻底堵死,这个路口居然没有红绿灯!”刘女士开到走马河街中国移动和阿都府中间的路口时,堵得动弹不得。
在离开该拥堵路口后,她又继续跟着导航从一条狭窄的双行道上前往景区停车场。此时,南桥上所有游客摩肩接踵、人头攒动。
而逛完南桥后,她发现返程时才真正进入了“hard模式”:在步行前往停车场的路上,人流量仍在不断增加,沿途的每个停车场外,行人、车辆混杂,直行车、转向车乱成一锅粥,好不容易走到了自己的车位,光是将车开到停车场出口,就足足等了半个小时,而成功汇入车流,又花了很长时间,“一瞅准时机左转,就有行人挡到车前面了。开得战战兢兢,生怕剐伤了行人”。
>>游客喊话相关部门:AAAAA景区应拓路缓堵
此番自驾游被折腾得筋疲力尽的刘女士在网上查询都江堰堵车的情况,发现相关吐槽不少。刘女士认为,都江堰的交通基础设置建设和交通管理水平与国家AAAAA级旅游景区、世界文化遗产的定位非常不匹配。她根据自身经历,提出了关于缓解道路拥堵的建议。
1.在走马河街中国移动和阿都府中间路口安装红绿灯。
2.在进入景区的小路上的高峰期,增加交警指挥交通,最好在每一个停车场出口安排一个志愿者指挥车辆,起到红绿灯的作用。此外,最重要的是拓宽道路。
在该帖评论区,网民展开热烈讨论:
“都江堰的魅力之大,一条小路游客真的装不下。”
“如果可以,不破坏生态的前提下,都江堰值得路修一下。”
“这是旅游城市的共性,淡季人影稀疏,旺季摩肩接踵,要解决难度很大。”
>>都江堰市规自局:旅游道路扩宽将纳入规划
收到网民留言,都江堰市规自局立即作出回复称,目前该市正在编制《都江堰市国土空间总体规划》(2021-2035),待该总体规划审批通过后,都江堰市规自局将以通过后的总体规划为引领,综合考虑道路交通、安全等因素,对控制性详细规划进行修编,对局部区域狭窄道路予以扩宽,畅通旅游通道,满足旅游高峰期的交通需求。(记者:陈玉楼)
原帖链接: 特种兵败给都江堰了:路窄还没红绿灯14公里开1个半小时
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