谈谈假如公交100%纯电动的好与坏？

达摩（匿名） · 发表于 2023-9-1 09:16

   现在公交也好，私家车也好都开始步入新能源了，成都可能大部分公交车都换成新能源车了。新能源车的好处肯定显而易见，清洁环保、绿色低碳，用车成本低、日常维护成本低，等等等。
   但是新能源车也有自己的一些短板，要是像去年一些地方那样停电限电，如果换成100%纯电动没有燃油车了，上下班高峰期的时候，根本没法拿车支援。
   另外一个就是不怕电池衰减严重？换电池是不是又是一大麻烦事？之前就看到有新闻说外省某个地方的公交车换成新能源，跑了两年大部分都因为电池原因趴窝了。
   还有什么好坏，大家说说。

supercar · 发表于 2023-9-2 16:00

电车现在最大的问题在于电池着火和更换电池的成本

077不是007 · 发表于 2023-9-11 11:08

个人觉得问题不大，公交公司肯定有预案

Beats射手乐园 · 发表于 2023-9-11 11:11

公交公司如果要换电车，多少会自己准备应急方案吧，不可能看着所有车都动不了。

francesco1001 · 发表于 2023-9-17 13:50

全电肯定是节约燃油燃气资源啊

pelly0502 · 发表于 2023-9-17 13:51

应该还早的很哦，你看现在私家车都还是油车居多

老了白了兔 · 发表于 2023-9-17 13:53

其实对于公交公司来说，最大的负担应该还是换电成本很高吧

小小小小凡 · 发表于 2023-9-19 10:37

公交公司如果要全电车，肯定是做了充分的预案，这点应该问题不大。但是现在可能还没到全电车的时候。

冒牌先生 · 发表于 2023-9-20 09:15

有些地方已经是公交纯电了啊

冒牌先生 · 发表于 2023-9-20 09:16

网上直接搜都看到了合肥、济宁都是纯电公交了

方氏全族统谱 · 发表于 2023-9-20 11:10

公交充电都是在半夜用电低峰充电，就算限电，也是限工厂等用电大的企业，公交保民生的，是肯定能运行的

辸克尔杰克逊 · 发表于 2023-9-20 11:10

去看看湖北黄石的亚星纯电动公交吧，电池衰减严重，这个天都不敢开空调，有些车衰减到充电一次跑一两趟，甚至一次都跑不完。。。。

唐宋春秋 · 发表于 2023-9-20 11:12

限电才是公交电车最大的优势，因为公交电车都是晚上充电就行了，正好错峰。
纯电虽然采购成本高，但是使用维护成本低太多，百公里电耗才几十度和油车比等于不要钱，维护也没几个钱，可以少养很多人。
至于电池衰减，那是老一代的，电池进步比汽油机快太多了，现在的电池衰减都控制很好了，越新的电车优势越大。

King_Mj_sx · 发表于 2023-9-20 11:21

主要是怕不可抗力。比如自然灾害和战争导致的大规模停电的话，纯电是真的全完蛋

masami_lin · 发表于 2023-9-20 11:21

近两年，黑龙江漠河、河北保定等地相继出现公交“停运”事件

@Xizi_CXWCQBdr · 发表于 2023-9-20 11:24

占小便宜吃大亏！由于电动车电池技术不成熟，加至誇大宣传，虚假宣传，所谓补贴，导致部分公交企业和个人盲目跟风，最终吃亏是占便宜的企业和个人！在社会上造成不良影响，给人民出行造成不便。

梦狼 · 发表于 2023-9-20 12:08

不给电动车补贴，补贴给公交车，提高私家车汽车购置税和保险，分分钟解决公交车难题

ZUKIMOMO · 发表于 2023-9-20 12:10

十年的公交车的运营成本已经接近燃油公交车了，如果到了15年，成本肯定超过燃油车了，不划算！

刺客无情 · 发表于 2023-9-20 12:14

做什么都不能一刀切，纯电动公交车的动力电池是整台车的最高成本，在换车时就应该想到更换电池的成本以及老旧电池如何回收处理。纯电动公交车有优点必然就会有缺点，只奔优点一窝蜂的上电动车，对缺点视而不见，到时候缺点来了，又傻眼了。

zhengyi729 · 发表于 2023-9-20 12:22

新能源运营成本低啊，绿色无污染，就是老一代的新能源车坐着不怎么舒服。

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