聊聊成都的铃停巴士

巴塞尔

作为每天都要挤早高峰公交车的上班族，没想到有一天停车间隙，司机扯着嗓子告诉乘客这条线路的公交车要改成“铃停巴士”，以后到站下车必须按铃才会停车。

短时间内让“按铃下车”变成习惯很难。
成都公交多年来一直按照到站必停的规则运行。突然改成按铃下车，要是没有司机提醒，许多乘客压根不知道需要按铃，容易错站，年轻人尚且如此，更别提信息滞后的老年人，他们更是无从知晓公交车的变更，只知道到站就下车，如果车不停就会疯狂拍打门窗。

按钮设置存在安全隐患。
车内铃停按钮很少放置在座位窗台上，基本都安装在手扶杆上，在拥挤的情况下，很难挤过去按铃！

（图源：四川省交通运输厅公众号）


铃停巴士在成都实在鸡肋。
本就只有5个站的公交，设置铃停巴士的意义大吗？

（图源：小红书）
主要在写字楼集中区往返的公交，人流量大，几乎每站都有人上下车，没必要设置铃停巴士。

铃停巴士目前仍在试点阶段，可以继续优化。90年代，国外就建立了完善的铃停巴士体系，我们可以借鉴国外的成功经验，兼顾成都自身的情况以实现真正资源合理利用。

（图源：小红书）
我们期望这一概念能够借鉴并兼顾成都自身的情况，以实现真正资源合理利用。


（文/拽炸酷炫）

超强的神圣小盾

理念是好的

李文全

发财63373

乘坐公交，提前做好下车准备，这还不懂，

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

tllftt

只要给你标明了的 一次你不懂 多几次你会不懂？？？

祖安文状元

挺好的，之前如果站台没有等车的，公交师傅就会问：下一站有没有下车的。没有人等车和下车就直接开走，提高公交运行的效率，如果这个按铃和站台的系统结合起来，就可以实现按需停车，让大家出行更快

LLAWLIET

我觉得挺好的，提高了大家的效率

kokovv

上下班高峰期搞这个完全没用，哪个站没人上下车？

luofh

路线长，而且很多站乘客少的公交线路才适用。

丨老东西

在国外好用，国内人太多了

丨老东西

之前不是还搞过按铃过马路吗？也没搞起来

yfsj

解绑

是的

卢健梅

丨老东西 发表于 2023-10-9 10:30
之前不是还搞过按铃过马路吗？也没搞起来

是搞过，很早以前了

卢健梅

形式主义多于实用性

炸鸡啤酒m

成都洋气哦 我这都没听说这个东西

李毅护球像我

说得在理

红豆玩笑

建议公交车在车内设置语音询问提示，最好用普通话

日向独舞

这个建议不错哦

乐山仙草君