凉山会东机场等级

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凉山三座机场之甘洛机场最新进展

县委书记刘建波率队赴成都协调甘洛民用运输机场建设资金相关事宜

10月20日，县委书记刘建波率机场办相关人员赴成都向省发改委汇报工作，协调解决甘洛民用运输机场建设资金相关事宜。

刘建波介绍了甘洛民用运输机场预可研阶段基本情况及推进情况：机场建设场内投资预计35亿元（以国家批复为准），占地面积4410亩，按满足2035年旅客吞吐量43万人次、货邮吞吐量1200吨的目标设计，飞行区等级指标为4C。机场规划建设一条长3000米，宽45米的跑道，配套建设5个C类机位。航站楼总面积6000平方米，停车场面积7000平方米。目前，甘洛县正在按照机场建设基本程序全力推进预可行性研究报告的上报审批工作，按照国家民航总局要求，对三年气象观测数据进行补充分析，形成专题分析报告，将于近期上报国家民航总局。
刘建波恳请省发改委帮助对接协调省政府尽快制定甘洛民用运输机场项目建设资金筹措方案和地方财政资金出资比例承诺函，推动机场建设相关报告早日获得国家批复、审批立项。
省发改委副主任邓超表示，甘洛机场建设的必要性是毋庸置疑的，省发改委将大力支持甘洛开展前期工作，并对甘洛提出要求：一是加强气象观测，掌握准确数据，做出全面分析，为国家发改委、民航局审批提供翔实可靠的数据。二是及时请州政府向省政府提交承诺函，省发改委也将大力支持甘洛，加快推进制定方案。三是要加快审批立项工作，早日立项，积极争取中央投资等其他渠道资金，解项目决资金困难问题。
刘建波表示，甘洛县将严格按照省发改委要求，加强对接汇报、抓好贯彻落实，全力推进甘洛民用运输机场项目预可研的上报、审查、审批等工作，尽快启动机场项目可研和总体规划工作，确保机场项目前期工作全面顺利完成。

日月坛

网友在人民网地方领导留言板留言：想要咨询了解一下会东民用运输机场的等级情况，西昌青山机场定位为4D级，跑道长度3600米，会东机场定位为怎样的机场，跑道长度是多少呢？期待会东机场早日建成，助力凉山旅游再上新台阶，也能让会东宁南会理三县市的人民早日在家门口坐飞机去旅行。

会东县发展改革和经济信息化局回复：

网友您好，您留言反映的问题，经调查核实，现回复如下：会东民用机场是《中国民用航空局 国家发展和改革委员会交通运输部关于印发<“十四五”民用航空发展规划>的通知》（民航发〔2021〕56号）中开展前期工作的新建项目;也是《四川省交通运输厅 四川省发展和改革委员会关于印发<“十四五”综合交通建设发展规划重点项目清单>的通知》（川交函〔2022〕45号）中开展前期工作的重点项目;更是凉山州会理、会东、宁南一体化发展的重点项目。按照国家民航局出具的预可行性研究报告评审意见，确定会东机场性质为：国内民用支线机场，飞行区等级指标为4C，适用机型为A320、B737系列飞机和国内各类支线飞机。建设内容和规模为：规划建设1条长2800米、宽45米的跑道，跑道中心点标高2296米；建设6000平方米的航站楼及6个C类机位的站坪；建设1座塔台和800平方米的航管楼；配套建设空管、供电、供水、供油等设施；场址拟占地面积246.8678公顷（3703亩），项目建设预计场内总投资23.97亿元；近期2035年旅客吞吐量48万人次，远期2050年旅客吞吐量140万人次；近期开通1500公里以内成都、西安、广州、九寨等航线，远期开通1500公里以上北京、上海等航线。新建会东民用机场将对加速改善攀西地区交通通行条件，提高人流物流流通效率；推动凉山全面构建外向型经济，拓宽对外开放渠道，融入川滇渝经济圈和长江经济带；加快攀西地区优势资源开发，助推安宁河谷、攀西地区经济社会高质量发展；补齐凉山基础设施短板，巩固脱贫攻坚成果，推动会东构造全域开放发展新格局等方面都具有十分重要意义。

目前，我县机场专班正在全力以赴推进机场预可研、可研、总规等阶段工作，力争尽快开工建设，早日建成，早日实现人民群众的通航梦。

感谢您对会东民用机场建设工作的关心！

来源：人民网地方领导留言板

西昌机场（扩建）

西昌机场指的是凉山州州府西昌市青山机场，属于国内旅游机场、民用机场，等级为4D级。西昌机场已经通航四十余年，对凉山州的经济社会发展有巨大的推动作用。



西昌市是凉山州的州府，也是四川省的区域中心城市之一，是古代“南方丝绸之路”上的重镇，被誉为“蜀滇锁钥”。

西昌机场对凉山州的发展有很大的作用，年平均旅客吞吐量100万余人次，货物吞吐量一年比一年高。因此，西昌机场扩建之后旅客吞吐量、安全系数等都将得到极大提高。