11月1日,由蜀道集团藏高久马公司主导、四川路桥交建集团承建的久马高速全线首座微瓦斯特长隧道马塘隧道双幅贯通,为今年底久马高速中壤口至王家寨互通(刷经寺段)48.5公里建成试通车奠定了坚实基础,截至目前,48.5公里计划通车段已完成路基100%,桥梁99%,隧道97%,基层100%,面层80%。
马塘特长隧道位于马尔康市马塘村,隧道左线长3269米,右线长3259米,最大埋深421米,是久马高速控制性工程之一。
G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路(简称久马高速)是《国家高速公路网规划(2013.2030年)》中G6北京一拉萨高速公路联络线G0615德令哈一马尔康的重要组成部分。项目北连已建花(石峡)久(治)高速,南接汶(川)马(康)高速,项目全长219公里,全线设置桥梁52.1公里(特大桥11座)、隧道40公里(特长隧道6座),互通立交7处,服务区4处,停车区3处,共有神座段连续刚构桥群、神座隧道、海子山1号隧道、查针梁子隧道等8个控制性工程。全线分为久治(川青界)至阿坝互通段50公里(已于2022年12月31日建成试通车)、中壤口至王家寨互通(刷经寺段)48.5公里,全线剩余路段(阿坝互通至中壤口),采用双向四车道高速公路标准进行分段建设。
同一天,由蜀道集团所属川高公司主导投资、四川路桥桥梁公司承建的乐西高速(九口至昭觉段)拉一木大桥顺利完成双幅贯通,至此,乐西高速九口至昭觉段辖内31座桥梁全面贯通,为今年底该段建成按下了“加速键”,同时也为2025年乐西高速全线建成通车打下坚实基础。
拉一木大桥位于四川省凉山彝族自治州昭觉县拉一木乡,全长508米,桥区位于攀西地区川滇南北构造带,属于深切的高山峡谷地貌。
乐西高速是四川省高速公路网规划8条纵线中的第7条,路线起于乐山市马边彝族自治县民建镇,以仁沐新高速公路马边支线终点为起点,经凉山州,止于昭觉县洛古水库库区南侧,与规划的西昌至昭通高速公路(G7611线)相接。建成通车后将连接大小凉山彝族主要聚居地,在四川省公路网中具有重要地位,是省内重要的乡村振兴通道和生态旅游通道,有效带动当地经济发展和产业经济优化升级,加速货物及人员流动,为当地居民提供众多的就业机会。
(川网传媒·四川手机报记者 彭小雅)
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