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缓堵保畅智慧经| 平均通过时长15分钟,网友支招如何缓堵
缓堵保畅智慧经| 平均通过时长15分钟,网友支招如何缓堵
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发表于 2023-11-10 12:58
我只觉得设计这个起码是个不合格的人
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发表于 2023-11-10 12:58
修天桥
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发表于 2023-11-10 12:58
左转道,右转道,公交车道统一在最右边应该能解决很多麻烦。经常遇到占左转道直行的还有公交车刚在右边道停车使劲往左边挤
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发表于 2023-11-10 12:59
这个地方,我懂,懂了宁愿绕道走
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发表于 2023-11-10 12:59
不要用整治这个词,要用改善这词。
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发表于 2023-11-10 12:59
呦喂,早就想吐槽了,本来是车道,因为两边的大车白天不敢进城,就在城外等进城,又没得停车的地方,所以就停在路边。可以在在附近搞一个大车等待的停车区。把大车集中规划到停车区去
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发表于 2023-11-10 13:00
修高架
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发表于 2023-11-10 13:00
草金进城方向。四车道变两车道,堵心慌
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发表于 2023-11-10 13:00
我假装不知道
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发表于 2023-11-10 13:00
草金立交也是一样
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发表于 2023-11-10 13:00
就是,特别是青羊区日月大道妇女儿童医院路口,很多车都经过那个路口进主道,建议在前面设个进主道路口,这样可能要缓解
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发表于 2023-11-10 13:00
这条路往进城方向走到三环路也是很堵,设计的很不合理,平峰期也是堵车,一样的左变右,右变左,加上辅道进主道,就是四车道变两车道
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发表于 2023-11-10 13:00
三环路草金立交进入成新蒲快速路的地方和成新蒲快速路进入草金立交两个地方也是堵点,都需要整改。
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发表于 2023-11-10 13:01
开车脑壳灵光点
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发表于 2023-11-10 13:01
我回邛崃经常需要经过这里,最痛苦的就是这里和草金立交
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手机网友
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发表于 2023-11-10 13:01
绕城高速入口处,1;等侍(放行)的大货车停太多了。2;上高速入口又必须从主道进入,故停的大货都停在主干道上。建议:第一绕城高速所有货车都收费,而第二绕城高速所有货车都免费通行。因为现况是:一绕城高速白天大部分时间车流量太大(成都川A(G),免费);而第二绕城高速因路远/收费高,货车都不愿意走,故二绕城高速白天车流量都很少(与一绕相比)。
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发表于 2023-11-10 13:01
难道永康路草金立交进城方向那里不赌,突然6条道汇聚成两条道。旁边辅道留那么宽,不知道是怎么想的,堵的不得了
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发表于 2023-11-10 13:01
都是乌龟车造成的
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发表于 2023-11-10 13:01
交警只晓得敛财,哪有空想这些,也没那个智商想这些,啥事儿都来问大家
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发表于 2023-11-10 13:02
上绕城和下绕城都堵,
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