天府机场比双流机场，其实优势挺多的

怎么飞飞

成都天府国际机场开通以来，一直有人吐槽不方便。然而，实际体验后，不少人发现天府国际机场比起双流机场，能够直接机场廊桥的几率是远大于乘摆渡车的，在机场内部通行上新机场效率是非常不错的。

廊桥乘机率更高：从火车南站出发，去天府机场比去双流机场节约时间。虽然有人说去天府机场需要35分钟，但实际上如果赶上快线，只节约25分钟。而且，在天府机场廊桥的概率更大，而双流机场摆渡车的概率更高。相比之下，廊桥更节约时间。

登机口更近：双流机场T2航站楼由于设计问题，内部路程特别长，有时候到达远机位要走很久。而天府机场由于新设计，到达登机口的时间更短。特别是川航航班，基本上过完安检后，只需走几分钟就能到达登机口。天府机场更加省时。

往北和往东的航线用时更短：这两个方向上，天府机场的到达目的地时间更短。降落时，双流机场需要去新津掉头，然后对准双流二跑道，花费的时间比天府机场更长。

落地也更多时候是廊桥：双流机场的二跑道设计存在缺陷，飞机降落后需要滑行至少25分钟才能到达停机位，并且大概率还需要乘坐摆渡车。而天府机场的滑行时间更短，廊桥的概率更高，因此出站速度更快。

有更便捷的转机设计和舒适的休息空间：天府机场的新设计使得登机和降落人员混合在一起，这种设计在中转时非常方便和快速。可能下机后马上就能到达下一个登机口，节约了宝贵的时间。天府机场各航空公司的休息室的确比双流机场好很多。

最后，必须要说的是，天府机场不是“成都机场”，相对于整个四川的价值考虑是在成都基础之上的。地铁、机场大巴、新高铁的贯穿，对于那些不想在成都停留，充分发挥“天府机场”国际枢纽功能的各市州商务人士是相当友好的。

综上所述，尽管有人吐槽天府机场远不方便，但客观而言，天府机场实际在空间、设备、流程上的设计更现代化，在乘机全流程上还是相当便捷的。

supercar

到市区多花费的时间，已经抵消了你说的那些节约的时间好不？

jycsypz

简阳的朋友吧

Sunny小澈

走天府机场走过两次，再也不想去那儿了。太远了

しものきつね

短期四川省会，中期西南中心，长期西部中心

白起0911

怪就怪成都发展太快

不想当冤大头

还是因为高铁不行 地理位置偏僻

常来又常去

陆上交通死角 时效性只能靠机场运转

繁星下的桔梗

双流机场外观有点拉垮

坏人来了好多个

来去60多的过路费

开朵花出来

我觉得新机场应该修在北面青白江广汉金堂这些才是科学的

流浪的月球

其实我觉得可以在现在02R跑道左侧平行过去，相当于再形成一个如02R的跑道，然后将02L跑道变成02C跑道，而且02L跑道左下方也不是工业或居民住宅关键区，应该比较好修

毛毛虫零零七

太远了，还不如修在新津

那一夜菊花凋零

咋不把双流机场的滑行道延长到太平寺机场

沙土里面刨一刨

主要是双流的机投、金花、西航港、蛟龙港、九江没规划好，乱七八糟

水瓶宝宝

天府机场是真的远

团结upup

为什么要建天府机场，因为一个不够用啊

小菜007

我就坐了一次 滑了很久

一阵子说说

首先02R落地，到航站楼半小时夸张了，10分钟左右就到了

越前ソヨヘマ

因为看上我家那块地了！！！选择了简阳。