建议绵阳市政府转向对接达州规划绵达铁路进而就有了绵巴康铁路。

安静的Q仔

近日得到消息，成巴康胎死腹中，进而政府要求绵阳市政府对接此铁路规划绵巴康铁路，本人想说绵巴康一样国家政府不会通过，只能先利用发展完善川陕革命老区乡村振兴，以及西部大开发战略来争取，修建绵达铁路也算绵阳市政府，达州市政府长远规划考虑，联通川北川东北的一条大通道，周边尽数是人口百万大县，建议时速200-250时速城际铁路规划，建议经过盐亭县-南部伏虎镇站-南部站-仪陇站-营山（双流站）-石梯站-达州东站。利用石梯站就可以为打造联通达州-平昌-巴中节省20公里左右，建议在仪陇站汇合联通巴南铁路就成功的打通了绵阳到巴中-安康的路线，只需要规划巴中-安康段。希望绵阳市政府及发改委能够全盘考虑，主动对接绵达铁路，毕竟几年前达州市政府就有过规划绵达铁路。

我来自唐朝

为什么不规划绵南铁路直接连通汉巴南和成达万。

安静的Q仔

我来自唐朝 发表于 2023-11-20 16:08
为什么不规划绵南铁路直接连通汉巴南和成达万。

南绵铁路通不过。