德阳才是副中心，为什么成德S11线比不上成资S3线

新唐书书 · 发表于 2023-11-20 15:24

成都周边有眉山、资阳、德阳。让人疑惑不解的是成都到眉山、资阳的地铁修得如此痛快，2024年S3线都要通车了，为何到德阳就那么费劲呢？接下来具体分析一下。

首先是因为眉山、资阳跟成都的关系更加亲近，德阳相比之下就没有任何优势。具体来说眉山、资阳电话区号都是028，德阳的电话区号是0838，在这种情况下成都把地铁率先往眉山、资阳方向修建也不足为奇。

其次是因为成都的发展重心是在南部，而眉山、资阳正是在成都的南部，因此德阳无法像眉山、资阳那样快速修地铁。具体来说成都到眉山地铁S5恰好经过天府新区，因此修建跨市地铁水到渠成。

资阳也是在成都的南部，而且前些年成都又把资阳下面的简阳市划走了，又在简阳市建设了天府国际机场。因此成都的地铁往资阳市修建地铁S3号线也很正常。

而德阳是在成都的北部，这里并不是成都的发展核心，要不然青白江区为何至今没有地铁呢？想到这里就会理解德阳为何修地铁如此费劲。

最主要的是成都到德阳市域铁路S11号线在建设过程中有小区居民反对，因此工程受到了耽误。虽然在今年成都到德阳的市域铁路S11号线开工建设，不过德阳市区明鑫巧寓小区居民对此反对。他们感觉市域铁路下穿小区会对小区的生活环境有影响，这样一来成都到德阳的市域铁路建设可谓是一波三折，不像眉山、资阳这么顺利，想到这里不禁深感遗憾。

说了这么多我非常希望德阳到成都的市域铁路S11号线能够顺利建成，这对于成都都市圈的发展来说影响深远。更何况如果把市域铁路修到了德阳市区，那么广汉市也会从中受益，因此大家还是很希望工程能够顺利进行下去，仔细想想正是如此。