造型别致的收费站、地方文化元素浓郁的隧道口……12月15日,古金高速沿线,路面工程已进入扫尾阶段。道路两旁,工人们正在安装护栏、隔音板,继续完善交安、绿化设施。随着龙山、观文、白泥收费站及连接线工程进入收边扫尾,古金高速先期28公里路段有望本月底实现通车目标。 突出地方文化,隧道洞门墙打造有讲究 经古金高速由黔入川,最先看到的是啥?当车驶过赤水河大桥,何家坝隧道洞门墙上的浮雕会给出答案。 古铜色的浮雕,是当年红军长征四渡赤水时挥斥方遒、意气风发的领导人形象。哪怕是车辆疾驰而过,活灵活现的图案也会给匆匆过客留下深刻印象。车辆继续往北,朱家山隧道洞门墙上,鲜红的五角星无不彰显这是一片红色热土。 从龙山互通上古金高速,草坝隧道洞门四周墙面的浮雕分外醒目,古镇上错落有致的古民居,街道上红军战士静静走过……隧洞门墙边上的“镇龙山”几个大字,仿佛在提醒路人,这里在红军长征时期曾发生过著名的“镇龙山奔袭战”。 车辆一路向南就进入观文镇境内,隧道洞门墙上彩绘的蓝天白云、青山绿水不由让人眼前一亮。尤其是白云下面点缀的一群鹭鸟,似乎在告诉游客“附近就有个‘鸟的天堂’”;车辆即将进入白泥镇境内,隧道口顶端,几个倾倒的陶坛酒水如柱。边上,一个巨型酒坛仿佛正告诉路人,“这里是‘酱酒之乡’。” 预计月底通车,三座收费站即将投用 在古金高速隧道洞门墙正在打造之际,全线三座收费站主体工程也完成主体施工,目前正在进行收费亭及相关机器设备安装。 从贵州境内跨过赤水河大桥,几公里便到达白泥收费站。这是一个两进两出的小型收费站,尽管造型简约,但对于地处偏僻山区的白泥镇来说,无疑是通往外界的重要“出口”。 穿过4.8公里的朱家山隧道,便能看到一座典型川南民居形状的建筑,这就是观文收费站,同样是两进两出设计,投用后可满足观文镇及周边区域群众出行。 一路往北,草坝隧道前方便是龙山收费站。传统造型的收费站大棚顶端,红色元素颇具视觉冲击力,大棚顶部截面前后两边一致,截面中间是中国工农红军长征时期的浮雕,一侧是国旗和五角星图案,另一侧是四句经典的《长征》诗词。 随着古金高速路面沥青铺筑逐步完工,全线节点工程只剩下水落河特大桥的拱上梁板架设。 “以水落河特大桥为界,古金高速四川段分为两个工区。其中,永乐互通至水落河特大桥为一工区,长约11公里;水落河特大桥至川黔界为二工区,长约28公里。”川黔公司现场负责人唐炬说,截至目前,一工区范围内,水落河特大桥正在进行桥面板铺架,其余工程已进入扫尾阶段;二工区路面工程已完成90%以上,交安设施、路标路牌、机电设备安装已基本结束。随着收费站装修及设备安装完成,古金高速先期28公里路段有望在本月底实现通车目标。 作为泸州“南翼”重点交通项目,古金高速建成通车后,将进一步完善川渝滇黔旅游环线,促进泸州乃至古蔺“南翼”资源的有效开发利用,带动人民群众增收致富,巩固沿线乡镇的脱贫攻坚成果。 顺接古金高速 贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速已通车
目前,贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路(简称贵金高速)已正式通车,从泸州到贵阳可缩短行程50公里左右。从泸州到贵阳,可由G76厦蓉高速在叙永县灯盏坪互通转叙古高速,经叙古高速永乐互通转古金高速。
贵金高速起于贵阳市西侧枫林路与云潭北路交叉口顺接东林寺路,经观山湖区、白云区、修文县、息烽县、金沙县,至金沙县西北清池镇赤水河(黔川界),跨赤水河进入四川,与成贵高速公路(泸州经古蔺至金沙段)顺接。
待成贵高速公路泸州经古蔺至金沙县(黔川界)建成通车,通过走这条路线,将比贵阳经G4215蓉遵高速和经G76厦蓉高速至成都缩短75公里左右,行驶时间缩短1小时。届时,开车从泸州到贵阳的时间有望缩短至3小时左右。
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