给巴中交警支队交通管理的建议[已回复]

亦萱669

支队各位领导希望你们在百忙之中多关心一下巴城交通管理，有部分路口及路段经常性拥堵，造成拥堵的原因基本都是红绿灯时长的设计不合理加之部分路口交警过于依赖灯控所导致的，对此我个人有几点小建议。
第一、东门大桥王府井至兴文方向路口，自从这个路口信号灯调整过后，就经常出现通行缓慢且一个灯的时长放行不了多少车。
建议:学习新疆巴州交警支队管理办法，实行容易造成拥堵路口按信号灯通行，可以不按车道通行，例、左、直、右三条车道，如直行为绿灯三条车道的车辆都可直行，如左转弯灯亮三条车道也可通行，注:每条车道车辆只能在相应的车道等对应的信号灯通行，不能占用其它车道等待信号灯。这样就提高了通行效率，也不用在地面增加直行加右转或直行加左转箭头，影响左右转弯通行车辆。
二、回风巴州大道广电路口往四中方向路口提前设置告示牌，右转车道允许直行，右转车道禁止停车等待直行信号灯。
三、江南二环路柳津桥路口往南坝方向，其实这个路口还是可以按以前，直行可以一直放行，可以在路口设置提示标牌，前方红绿灯礼让行人。因为这个路口太容易堵车了，且路口过马路的人流量也不是很大。
四、学习浙江交警，对过往人行道车辆，只要主动降速车辆通过12123短信表扬，对通过人行横道不减速车辆发短信警示。
五、在停车困难的老旧小区或老城区部分路段设置停车警示牌，19:00-07:00允许路边停放，超时就是罚款，让他们慢慢养成习惯。
六、对全市路面交警全员大培训，对路口交警实行责任制，对路口拥堵做出考核标准，落实到人，让路口交警根据交通情况现场指挥来弥补红绿灯的不足。
七、建立长效的交通管理机制，交通管理要全员参与，而不是以罚代管。不要管几天然后又不管，过几天又来开罚单，这样就会误导车主乱停乱放。
以上只是针对部分路段个人建议，希望巴城交通管理有点用。

巴中公安交警

网友：
      您好！针对您在麻辣论坛中反映的问题，巴中市公安局交通警察支队高度重视，现回复如下：
       一、现东门大桥路口红绿灯的配时已进行了优化，设置为早高峰、平峰、晚高峰3个时段，并将右转车道设置为右转带直行来加强路口通行能力。
        二、回风巴州大道广电路口往四中方向的车道设置为三条车道，左侧为左转道，中间为左转带直行，右侧为右转带直行。早晚高峰时段，执勤交警在路口指挥，将右转车道的直行车辆引导至前方待行区域等待，将不影响后方右转车辆通行。
      三、由于江南二环路柳津桥路口柳津桥方向左转至江南二环路的车流较大，且柳津桥国际城小区居民和津桥湖四小学生有过街需求，若南二环路往南坝方向与柳津桥方向左转至南二环路2个相位同时放行，会降低路口道路通行能力，影响行人安全。
      四、经公安交警多次调研，已在江南老城桔园路等部分路段设置了潮汐停车位100余个，实行限时停放（18:30-次日8:00），有效缓解了老旧小区停车难、乱停车问题。
      五、近年来，巴中公安交警以创建全国文明城市为契机，建立了常态长效交通管理机制。先后制定了《2023年巴中市城市顽疾治理攻坚行动（交通秩序专项整治）工作方案》《全市“两车”交通秩序专项整治行动工作方案》，对机动车乱停乱放交通违法行为进行强力整治，全面改善城区道路交通秩序，提升市民出行满意度。
       六、您的其他建议，巴中公安交警将结合巴中道路交通实际情况，积极学习先进经验，提升城市交通管理水平。
        感谢您对巴城道路交通安全管理工作的关心、理解！


                              巴中市公安局交通警察支队
                                       2024年1月26日

下岗公牛

可以参考

sinmoo

巴中几十万人口（不如很多县城的人口），这早晚高峰的交通，比一线城市还堵。
二线路堵的想弃车走路，
路边乱停档路，行人电动车穿行，真想一脚下去

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城市规划，管理办法，还得让市政规划人员，多出去走一走看看，学习下先进人性的管理规划办法。

我是一个巴中人

巴中乱停乱放太严重了，很多严重妨碍交通的违停没有人管！很多路口没有空中交通导流，巴中本地人人很多开车都会犯迷糊

此处无法显赫

我是一个巴中人 发表于 2024-1-20 20:11
巴中乱停乱放太严重了，很多严重妨碍交通的违停没有人管！很多路口没有空中交通导流，巴中本地人人很多开车 ...

是的，本来人口就多，立体交通（如人行天桥）很有必要。

另外创文工作需要做实，加大宣传，切实提高市民意识，共同创建。而不是应付式的搞一段时间，最后只为拿到那个称谓。

量子通信

我觉得东门桥王府井路口，信号灯前几月不改之前不堵，改了之后更堵。最近优化后，效果一般般。

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

aw1900+

停乱放太严重了

bzjiajia1314

量子通信 发表于 2024-1-21 22:59
我觉得东门桥王府井路口，信号灯前几月不改之前不堵，改了之后更堵。最近优化后，效果一般般。

是的，王府景三四期的住户从车库出来以后，外面主道堵满了，特别是上下班时间长期堵在地下车库出不去、

百姓的心声5

我着过红绿灯，没有黄灯，判我闯红灯

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

Crossroads

早高峰晚高峰，习惯就好，给政府部门建议，不如自己错峰出行。

3691111

建议不错、希望交警部门再结合实际情况研究采纳，同时希望交警部门出台一个APP举报平台，方便普通百姓监督一些交通违法行为

所见所爱

sinmoo 发表于 2024-1-20 10:36
巴中几十万人口（不如很多县城的人口），这早晚高峰的交通，比一线城市还堵。
二线路堵的想弃车走路，
路 ...

直接修个轻轨就好

亦萱669

春节临近，堵车越来越严重了！希望交警部门加强局面管理。

所见所爱

怎么说呢 一个上班峰一个下班峰，车最多，关键是大家都赶时间。
但是，很多人是没有车的，不如修个天桥缓解一下人流。
毕竟，人多了，赶时间的伤到行人了不好了。

所见所爱

百姓的心声5 发表于 2024-1-22 21:57
我着过红绿灯，没有黄灯，判我闯红灯

可能是有行人 首先要礼人行人

所见所爱

说实话巴中黄家沟那个路本来就宽敞，过年人多的很，巴中户籍人口380万 过年一下加上旅游的走情访友的，人口至少稳定在50万人， 路就那么点，车那么多 想几分钟通过很难

所见所爱

成都这边8车道 上下班都赌

sinmoo

所见所爱 发表于 2024-1-23 11:37
直接修个轻轨就好

放心，巴中修不起，

主干道塞，二线路更塞，只有骑二轮稍微顺点，但二轮统一停车点，充点位又不完善

sinmoo

所见所爱 发表于 2024-1-24 14:08
怎么说呢 一个上班峰一个下班峰，车最多，关键是大家都赶时间。
但是，很多人是没有车的，不如修个天桥缓 ...

人多了！ 巴中总人口才多少一点，
上班有有多少人，9点（9九晚五的工作）最多2万人算，（公务员、小公司、小厂）
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分析职场有那些人：
1、公务员
2、商场
3、小公司（巴中公司办公室超过100个工位的公司没有吧，一些有几个分店的办公室、电商、自媒体、工作室、包皮公司、外贸公司……）
4、工厂
5、好像没有了

这点人流量就人多了，

sinmoo

所见所爱 发表于 2024-1-24 14:11
说实话巴中黄家沟那个路本来就宽敞，过年人多的很，巴中户籍人口380万 过年一下加上旅游的走情访友的，人口 ...

巴中城市人口户籍也就70-80万（除掉去打工的，估计巴中平时城区人口也就30-50万），
通南恩平、下面的乡镇，一起300万左右，（其实常住人口200万都没有，都在外面打工）