四川省政协委员谢杰：建议将宜西铁路按照高铁标准纳入近期实施类项目

日月坛 · 发表于 2024-1-23 16:21

四川省政协委员谢杰：建议将宜西铁路按照高铁标准纳入近期实施类项目丨代表委员在这里
谢杰：四川省政协委员、宜宾市政协主席

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谢杰：四川省政协委员、宜宾市政协主席

目前，四川省已进入“两会”时间。带着对高铁网建设、攀西地区融入长江经济带发展战略、南向开放合作、乡村振兴等多方面的关注，今年，四川省政协委员、宜宾市政协主席谢杰提交了关于加快规划建设宜宾至西昌高速铁路（简称“宜西高铁”）的建议。为何要提出该条建议？规划建设“宜西高铁”的必要性有哪些？1月22日，谢杰进行解读。

意义：不仅仅是宜宾、西昌两座城市之间的连接

2023年12月26日，随着四川首条设计时速350公里的高铁——成自宜高铁的开通，标志着宜宾正式进入“双高铁”时代。通过成贵高铁、成自宜高铁，以及正在建设中的渝昆高铁，宜宾全面融入国家“八纵八横”高速铁路网，成为西南地区除省会以外综合交通优势最为凸显的城市。江经济带发展战略，进一步发挥宜宾全国性综合交通枢纽功能和作用，实现长江上中下游区域共融、共赢高质量发展。

建议：将宜西铁路按照高铁标准纳入近期实施类项目

谢杰分析，宜西高铁作为川南地区进出攀西地区唯一的高速铁路大通道，向南可通过成昆通道到达云南省进而前往南亚、东南亚，向北能对接成渝城市群进而前往国内大多数地区，有利于发挥川南、攀西地区区位优势，构建西部内陆地区多层次开放平台，进而促进周边地区更好地融入国家“一带一路”和长江经济带发展战略、搭乘国家发展快车。同时，宜西高铁自宜宾市贯通大凉山，可形成成渝双城经济圈经宜宾市到攀西地区之间安全、便捷的大能力客运通道，成渝地区至宜宾至攀西地区通行时间将大幅缩短，对于推动成渝双城经济圈建设、加快宜宾市和攀西地区人口、资源、资本等发展要素集聚、加速宜宾市和攀西地区经济发展具有重要意义。西昌邛海美景。（中共西昌市委宣传部供图）

除此之外，宜西高铁沿线分布有众多世界级、国家级和省级风景名胜区和自然保护区。同时攀西地区属亚热带季风气候区，盛产亚热带、热带名贵水果、冬虫夏草等农副产品，亟需结合航空、高铁快运物流等绿色、安全、现代化高质量交通运输方式将地区内农副产品运往世界各地，拓宽销路，助力乡村振兴产业发展。谢杰说：“规划建设宜西高铁，既能创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要，也能提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。”

为此，谢杰提出以下建议：一是建议协调国家有关部委和国铁集团在《国家中长期铁路网规划》修编过程中将宜西铁路按照高铁标准纳入近期实施类项目，在近期五年国民经济和社会发展纲要规划调整中优先纳入宜西高铁项目，并作为国家通道项目规划实施。二是建议协调国家有关部委和国铁集团加大对四川省工作指导，适时对宜西高铁项目进行专题调研，协调帮助四川省在“十四五”中后期启动宜宾至西昌段前期工作，助力宜西高铁早日开工建设。