首先要明确坦克战车包含的范围:即拥有装甲的战斗车辆。包括主战坦克、装甲侦察车和装甲牵引车(俄军的MT-LB装甲牵引车基本被当作步兵输送车使用)、步兵战车、步兵装甲输送车、各型装甲指挥车和装甲通讯/控制车、步兵轻装甲载具(如虎式高机动装甲车)、自行榴弹炮和自行防空炮,以及带装甲的自行导弹发射车。坦克战车的概念不包括无防护的卡车、吉普车、拖拉机、扫雷车、工程车等车辆。
数字中的大头是坦克(损失2633辆)、步兵战车和输送车(损失3686辆)、装甲侦察车与牵引车(1142辆)。这里还需要解释一下战场上坦克战车所谓“战损”的意思:包含无法回收的彻底损毁——即狭义上的“摧毁”概念;受损;抛弃和被俘。因为现代反坦克武器的强大威力,以及双方前沿控制区的密集火力,彻底损毁和抛弃成为了战损的大头,能回收的受损战车相对较少。
苏联解体后俄罗斯军事工业迎来雪崩般的灾难,坦克生产长期处于一个较低水平。俄乌战争爆发后,俄罗斯军工厂能提供的全新生产坦克每年只有200辆左右。用于补充前线战损的主要是启封、维修苏联时期遗留的库存坦克。然而因为战损的加剧,许多型号的坦克库存已经告急。比如俄军最为钟爱的、在库存坦克中也是较新式的T-80,经过多次启封后库存已告急,目前补充前线的大头是各种T-72与T-62。
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