春运“祖师爷”出手？网友坐在停滞的高铁上，拍到绿皮车一路驰骋

高逸图

        这两天，全国多地、多趟列车受冰雪天气影响，出现不同程度晚点，引发广泛关注

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　　有网友反映，“列车晚了280多分钟了，在车站等着，不知道今天还能不能开。”有网友说，“一觉醒来，我的列车停运了。”当然，也有网友表示“天气原因其实都很无奈，列车工作人员真的也很辛苦”等等。

　　另外，网上还出现了一种说法：冰雪天气之下，绿皮车比高铁更有优势。


　　这是真的吗？由此，潮新闻记者展开求证。

　　相比高铁，绿皮车在冰雪天更有优势吗？

　　业内人士：主要看是否用电

　　绿皮火车，也称普速列车，是指外观为墨绿色的火车，速度因车型而异。

　　有网友坐在停滞的高铁上，拍到绿皮火车一路驰骋的画面，表示“绿皮车支棱起来了”，同时也提出：冰雪天气高铁受到影响，是不是绿皮车更有优势？

　　记者就此采访了铁路业内人士。

　　“其实就像汽车，是电车和油车的区别。”这位业内人士表示，绿皮车也有晚点的时候。“普速列车主要分为内燃机车和电力机车，两种牵引方式，但现在基本也以电力为主，和高铁一样是用电驱动的。”

　　在遇到冰雪天气的时候，普速列车与高铁列车有区别，高铁都是用电的，而普速列车本身速度相对较慢，可以换成用内燃机车牵引（靠烧油驱动）。

　　雨雪加持下，气温又低，接触网会出现覆冰的情况，导电性不强，导致靠电驱动的列车都会受到影响。

　　此外，冰冻雨雪天气会导致铁轨结冰，从而影响列车的行驶速度和稳定性。在这种情况下，高铁列车需要采取紧急措施，如减速、绕行等，准点率可能会打折扣。

　　一般情况下，接触网除冰首选除冰列车进行机械除冰，无法及时实施时则安排人工除冰。接触网隧道、上跨桥有冰凌时，须加强观测，及时处置。

　　记者从杭州供电段了解到，目前浙江范围内高铁接触网暂时还没有覆冰，不用开行除冰列车。相关工作人员重点还是做好日常设备检修、铁路外部环境巡视检查。

　　另外，记者了解到，目前高铁开行数量远远大于普速列车。杭州东站因为开行的列车总数多，受冰雪天气影响较大。城站、南站等火车站则普速列车相对较多，在特殊情况下普速列车可以由内燃机车牵引，虽然都出现不同程度晚点停运，但列车运行情况受冰雪影响较小。

牛谐吉

lkq 发表于 2024-2-6 13:57
　　看了绿皮车真长知识。看来动车和绿皮车区别，在于暴风雨下的电力和油动力有所以知了

还有票价的区分。绿皮车最亲民。25T车底可以时速160公里。=成昆复线上的任何动车，城际
啥情况，弯道超车了？
湖北预案真的落实了吗？河南怎么样

牛谐吉

东北这样天气常态化

探索者2007

绿皮车也不是一无是处的

牛谐吉

探索者2007 发表于 2024-2-6 20:39
绿皮车也不是一无是处的

以攀枝花南到成都，那个动车有5小时的。
K字头的7小时。
票价以最低价191VS86元

有些人想两小时未必整得到100元出头

牛谐吉

凉山州，攀枝花铁路其实200混跑最佳。。咋个才160呢？成昆复线
川藏铁路大致200这个标准，难修超过川藏线

川青铁路200。成都-西宁。现在通镇江关，估计今年通松潘，九寨黄龙站到 黄胜关
最后说川藏铁路四川基本不出钱的，属于进藏大通道。

牛谐吉

所以那个绿巨人也有外号：垃圾桶，AD钙奶（小朋友的意思）
25T绿皮车可以等速160公里