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[群众呼声] 希望东安湖公园引进一些平价的骑行租赁企业,提供多层次的代步服务[已回复]

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发表于 2024-3-11 16:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
好多人去东安湖公园,都想体验下骑行乐趣,但是这里面好多都不知道东安湖公园内不允许自带自行车的。你说方便管理我是信的,毕竟大街上乱停共享单车的我们确实见多了,一开始也是理解的。直到看了园区内的车辆租赁价格,真的觉得有点太野了。

东安湖价格1.png
某网友这个吐槽,的确表达了好多人的心声

东安湖公园的车,真的是贵!!!

自行车:起步价就是40元(40分钟)就完爆任何一个共享单车的包月价了。

租车价格1.png

观光车:12分钟20块钱转半圈!是的,要转一圈回来还要再给20块钱。已经是5A景区的观光车收费标准了。

观光价格2.png

电动车:交了288块的押金,你就可以享受60块钱30分钟的旅程。

东安湖价格.png

你说允许自行车进入会增加安全隐患、增加管理难度,那你还提供自行车租赁干嘛?都是自行车,就因为市民自带的不需要缴纳40块钱门槛费,所以就有安全隐患和管理难度了?只要钱给够,电动车也比自行车安全对吧?这个逻辑仁者都不好意思见人,智者也不好意思降智嘛!

把以前画的饼圆一圆可好?

东安湖公园打造之初,美轮美奂的效果图,各个细节都透露出骑行友好公园的味道。效果图展示的开放的氛围、友好的骑行和步道环境是许多人在东安湖项目之初表示欢迎和支持的原因。

image.png
2020年的官方效果图

令人尴尬的是,东安湖公园却依然稳稳地排在某团成都骑行榜的第十。就像一个陷阱,让爱好骑行的市民前赴后继入坑。相比绿道穿行而过的白鹭湾湿地公园、桂溪生态公园真正的开放是完全不一样的,这些地方市民有足够的选择权,你可以租车也可以自备车辆。他们并没有因为人气旺,遇到的管理问题多,就对市民这也不准那也不准。而是想方设法对不同公园区块进行功能划分,满足不同市民群体的需求。

骑行榜单.png

东安湖公园以前对自己的定位是“成都走向世界的公园典范”,想要以 “首店经济、场景经济、流量经济,为商业赋能”。未来的消费模式总不能靠市民们抱着“来都来了”的心态,“一元一分钟”地众筹出来!

希望东安湖公园管理方能听听大家的声音:

1、引进一些平价的骑行租赁企业,为市民提供多层次的代步服务。

2、园内本来就有自行车道,可以进一步优化,分开步道和骑行道来消除隐患和方便管理,而不是以禁代管

3、除了关注市民素质是否带来安全隐患和管理麻烦,也注重下园区内商家服务质量是否与价格匹配。

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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
   麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。
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发表于 2024-3-13 16:59 | 显示全部楼层
来信人:       您好,谢谢您的来信!您所反映的问题已受理,成都市龙泉驿区市场监督管理局、经开产投集团高度重视,立即进行调查处理,现将有关情况答复如下:       经核实,现有观光车辆及代步车辆的收费标准均已公示,符合市场定价标准,未出现严重溢价情况发生。       以上情况,因您未留下有效的联系方式,故未回访。       经调查,一是依据《成都市公园条例》第三十一条规定:公园内除老年人、残疾人的自用轮椅和婴儿车外,其他机动车辆未经允许,不得进入公园;二是存在安全隐患,东安湖公园开放至今吸引了大量市民游玩,特别是老人和儿童多,开放自行车进入会增加安全隐患;三是管理难度大,基于公园人流量大的客观情况,自行车无序进入势必会降低其他游客体验;四是存在破坏环境风险,公园配套设施仍在完善,大量自行车进入可能对公园秩序环境造成破坏。 考虑到东安湖公园运营面积大,在确保公园运营品质的前提下,管护单位植入了亲子游玩智慧代步车,同时由专业运营团队提供安全、秩序等专业化服务,最大程度的为游客提供更加便捷舒适的服务及游园环境。给您带来不便敬请谅解,如您在游园期间有任何疑问,可拨打游客中心服务热线:028-83476860,我们将竭诚为您服务。       因您未留下联系方式,无法与您取得联系,特此回复,请您理解。                     
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发表于 2024-3-11 16:52 | 显示全部楼层
关注

发表于 2024-3-12 08:44 | 显示全部楼层
贵的不是不行,但是平价的也应该有,不然禁止别人自己的自行车就另有所图

发表于 2024-3-12 09:18 | 显示全部楼层
想骑行有那么多地方可以骑,一定要到这里吗?
发表于 2024-3-12 09:21 | 显示全部楼层
想到可能会贵一点,但是没想到这个价格,而且是没有平价选择的情况下,就不是那么合适了

发表于 2024-3-12 09:22 | 显示全部楼层
造的美却不够人性化的公园

发表于 2024-3-12 09:25 | 显示全部楼层
好难得走哦,还是需要一些平价的代步工具

发表于 2024-3-12 09:29 | 显示全部楼层
初衷是好的,确实不能随便让那些横冲直撞的骑行人群进去,你看绿道上好多飞叉叉的

发表于 2024-3-12 09:30 | 显示全部楼层
为啥其他公园就不怕麻烦了,建议对那种提供服务多解决麻烦多的公园管理方倾斜更多公共资金,对于那种以禁代管的公园就给个老旧小区守门费算了
发表于 2024-3-12 09:31 | 显示全部楼层
城市公园是服务市民的,成都有做得好的,也有表面光鲜其实体验起来极差的

发表于 2024-3-12 09:32 | 显示全部楼层
贵不说还重,不好骑

发表于 2024-3-12 09:33 | 显示全部楼层
不是我说,东安湖公园那个路上下坡多得很,体力一般或者没有骑行习惯的指不定40块钱花了40分钟都骑不到你还要花钱坐观光车回来
发表于 2024-3-12 09:33 | 显示全部楼层
爱去不去,应该交给市场

发表于 2024-3-12 09:53 | 显示全部楼层
这个价格,在公园里呆一天可能差不多,但是东安湖公园大却并没有那么多好耍的
发表于 2024-3-12 09:54 | 显示全部楼层
哈哈哈,商业典范,确实是商业典范

发表于 2024-3-12 10:09 | 显示全部楼层
希望调整价格,本就是供人们休闲娱乐的。

发表于 2024-3-12 16:21 | 显示全部楼层
说到老百姓的心坎上了,公园修得很漂亮,很大,走路太累,骑车又不让进,坐公园的高价车确实承受不了,支持楼主!

2017年优秀版主 2016年优秀版主

发表于 2024-3-12 16:41 | 显示全部楼层
个人表示赞同楼主的观点!

发表于 2024-3-13 14:43 | 显示全部楼层
用价格控制数量。要不然太多了,肯定会有人说存在安全隐患、管理不到位等等。
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