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同城融圈-广安到前锋一个多小时公交，火车一个多小时，到重庆要四五个小时，广安南都没到重庆的火车，同啥城哦，口号哦
现在疫情已经过去，人口流动已经恢复，但是现在广安还深受应疫情客流减少而停运广安南至重庆北的动车影响
现在广安已经划入重庆都市圈，也有一些政策支持广安，在这政策支持下，恢复广安南至重庆北列车更有理由支持，现在虽然有一个名字叫广安站，但是这个站离广安非常远，在三四十公里外的前锋，方便广安市民的只有广安南站。我每次去前锋都很多人从广安市区赶到前锋坐车，也有很多打顺风车，重庆都市圈的广安到重庆往返非常不便
2020年3月，成都铁路局对襄渝线、兰渝线南高支线铁路沿线进行安全隐患排查整治后，又因新冠肺炎疫情影响，旅客流量减少，广安南至重庆的动车暂时停运。经积极对接，重庆北车务段已恢复广安南到重庆的动车组运行，采取日常开通一组，节假日根据旅客流量临时增加班次的方法运营。
现在虽然恢复了一班广安重庆往返的车，但是却不适合广安农民工，大家都希望一早能出发到广安或重庆，所以能开通一班8点左右的列车很适合， 大家也希望晚上，或者下班能回广安或重庆，所以开通一班20点左右的列车很合适，开通K字头的绿皮也好，经济实惠；
广安到重庆打工的人很多，并不是没客流量，而是运行时间不合理，大家选择了其他方式出行，大家都希望尽早能恢复，各平台广大网友反应很久没得到解决，希望政府能够重视群众的诉求
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(匿名发布)
发表于 2024-4-9 14:58
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