资乐高速井研段进入施工高峰期 预计2026 年底建成通车

四川手机报

挖机轰鸣、焊花飞溅、车辆往来……5 月22 日，记者走进资乐高速井研段的建设现场，眼前一派热潮涌动的繁忙景象。记者获悉，该项目已于近日进入施工高峰期，项目全线预计2026 年底建成通车。

资乐高速起于内江市资中县染房村附近，接厦蓉高速公路，对接同期建设的资中至铜梁（四川境）高速公路，经内江市威远县、眉山市仁寿县、乐山市井研县，止于市中区牟子镇，接同期建设的天眉乐高速，并对接乐山至荥经高速公路。该项目采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度每小时100 公里，路线全长约93 公里，其中井研段全长19.5 公里。

记者来到井研服务区建设现场，只见多台挖掘机、推土机往返作业，正开展路基土石方工程、软基施工；在井研东枢纽建设现场，多台旋挖钻机、吊车同时作业，正开展桥梁桩基、下部结构施工；还有赛功河4 号大桥建设现场，这里是资乐高速全线的首开工点，如今桩基挺立，现场施工井然有序。

“井研段包含井研东枢纽、井研服务区、三处互通以及多座主线桥梁等建设任务，目前我们14 个工点同时施工，开展桥梁桩基及承台、墩柱等下部结构施工，路基土石方及软基处理，以及水泥搅拌桩及软基换填等工作。”中铁广州工程局资乐高速项目部项目经理姚胜介绍。

姚胜告诉记者，目前资乐高速井研段已投入机械设备80 余套、施工人员300 余人，进入了施工高峰期。项目部严抓质量，进一步强化领导带班及夜间巡查制度，严格执行首件制和样板引路工程，发现问题及时处理，确保项目安全、质量、进度总体可控。

同时，项目配套建设钢筋集中加工配送中心，引进了全自动骨架焊接机器人、全自动钢筋笼焊接工作站等全智能设备，在节约人工投入的同时提升钢筋加工的精度和质量。“我们力争将资乐高速打造成全国的精品高速，确保项目优质、安全、高效完成，预计2026 年底项目全线建成通车。”姚胜说。

记者了解到，资乐高速是《四川省高速公路网布局规划》（2022-2035）中13 条横线中的铜梁经资中、乐山至荥经高速公路的重要组成部分，是我省南部东西向大通道的重要组成部分，也是东南向出川通道、重庆市向西进藏通道的一段。该项目建成通车后，将对进一步完善区域路网，加强川南城市群间的路网连接，推动成渝地区双城经济圈建设起到重要作用，助力乐山打造全省重要的区域交通物流枢纽。

井研东枢纽建设现场

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本人专做下部结构，普焊二保焊都可以，需要人吗？