2035四川铁路运输规划蓝图，将建1.3万公里铁路网，高铁5600公里

日月坛

2035四川铁路运输规划蓝图，将建1.3万公里铁路网，高铁5600公里

四川，虽为天府之国，但自古就有蜀道难，难于上青天，因此，铁路运输之于四川，无疑是大运量、低成本的最佳交通运输方式。截至2023年12月27日，四川省铁路运输线路总里程约6588公里，其中，高速铁路1863公里。3.市域铁路700公里左右，支撑成德眉资跨城1小时通勤

4.山地轨道交通1700公里左右，由7条旅游扶贫项目和4条交旅融合项目构成一、构成四川省对外交通“四向八廊”的铁路线路
以下铁路线路，是构成四川省对外交通走廊主骨架的铁路线路，也即是未来至2035年，要重点完善和建设的铁路线路：

川黔粤走廊：成贵客专、成渝铁路、隆黄铁路

川滇走廊：重庆至昆明高速铁路、成昆铁路

长江北走廊：成都至达州至万州高速铁路、达万铁路

长江南走廊：成渝客专、成渝中线高铁、成遂渝铁路

川甘青新走廊：兰渝铁路、西宁至成都铁路、成都至兰州铁路

川藏走廊：川藏铁路

川陕京走廊：西成客专、西渝高铁、宝成铁路

川陕蒙走廊：汉巴南铁路（攀枝花经凉山、泸州—宜宾、重庆、广安至达州，支线为宜宾至乐山）：宜宾至西昌至攀枝花高速铁路（现正力争纳入国家规划）、重庆至昆明高速铁路、成贵高铁、渝西高铁

4联：

联1 ，马尔康经成都、资阳、内江—自贡至泸州—宜宾：成都至自贡至宜宾高速铁路、成都至格尔木铁路（现正力争纳入国家规划）

联2，康定经雅安、成都至巴中：川藏铁路、成雅铁路

联3，广元经巴中至达州：广巴铁路、巴达铁路

联4，广元至南充：兰渝铁路三、四川省2035铁路运输网，受益最大的是成都
综上所述，四川省为了铁路建设，也算是投入了很大的功夫，从2023年的6588公里，至2035年规划要建成1.3万公里左右，12年的时间里，要增加6412公里的铁路线路，平均每年增加铁路线路534.33公里。

铁路的好处，自然不必多说，而这次四川省铁路运输网的最大受益者，仍然是省会城市成都，因为有700公里左右的市域铁路，专项建设用以支撑成德眉资跨城1小时通勤。

要知道，成德眉资属于成都平原经济区“内圈”，是“天府之国”的中心，一旦通过建成市域铁路，真正实现1小时通勤的话，将能真正实现成都与德阳、眉山、资阳的同城化，与重庆共同打造带动川渝、辐射西南、具有国际影响力的现代化都市圈。

同城化后，以2023年的经济数据为例，成德眉资实现地区生产总值27845.35亿元，占整个四川省的比重达46.3%，成都的影响力也必将进一步增强。