成都青白江：助推成都建设“绿氢之都”

非Sir · 发表于 2024-6-3 10:16

　　5月20日，成都市新型工业化推进大会召开，明确提出，未来3年，成都将聚焦建设“绿氢之都”，推动氢能产业进入全国前五。此外成都还印发了《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案（2024—2026年）》，提出成都将加快形成以氢燃料电池商用车为主的汽车产业新质生产力，抢占国内氢燃料电池商用车产业新赛道。

　　如何将发展氢能产业作为新的经济增长点？青白江早有谋划并且路径清晰。5月27日青白江区在全市率先印发了《成都市青白江区促进氢燃料电池商用车产业发展及推广应用的实施意见》（简称《实施意见》）。《实施意见》明确提出，到2026年，要实现氢燃料电池商用车辆规模化推广应用，累计推广应用不少于5000辆，氢燃料电池商用车产业规模超过50亿元。

　　不少于5000辆，超过50亿元，底气何在？原因就在于青白江拥有氢燃料电池商用车产业的链主企业——中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（简称“重汽成商”）。早在2017年，该公司就成功研发了首台氢燃料电池商用车。

　　去年7月，重汽成商联合东方电气开展成都市揭榜挂帅项目，推进氢燃料电池商用车的研发运营，交付了12辆49吨氢燃料电池重卡，用于东方锅炉自贡基地氢能重卡物流园区。这批车拥有112千瓦大功率燃料电池，产品续航可达450公里，能量转化高效，零排放、无污染，发电效率最高可达60%。紧接着12月，成德眉资首条氢能“零碳”道路运输线路开始发运，使用也是这款49吨氢燃料电池重卡，进行成都往返德阳及绵阳等地区的烟草及相关原料、辅料运输。

　　不到一年的时间，重汽成商再次对49吨氢燃料电池重卡进行了全新升级，续航可达700公里，优于国内同类产品，能够充分满足用户超长续航的需求。相比充电商用车，氢燃料电池商用车续航里程更长，并且补能快，最快15分钟就能完成加氢。

　　目前，重汽成商造4.5吨轻型、18吨中型和49吨重型氢能商用车产品都已实现批量上市。重汽成商副总经理欧伟刚表示，今年还将推出新一代物流车、渣土车、混凝土搅拌车，环卫类产品也在研发推进之中。

　　《实施意见》也提出，将鼓励重汽成商紧跟市场趋势，抢抓细分领域市场氢能化机遇，调整产品结构，导入高性能整车平台，推出具有市场竞争力的新车型，充分利用现有产能扩大氢燃料电池商用车生产比例，提升产能利用率，扩大产销规模和提高市场占有率。

　　另外，据欧伟刚透露，4月底，重汽成商和蜀道集团、青白江区政府、东方电气、中材科技等达成共识，将以蜀道集团的氢能产业基础以及路网资源等优势为依托，分别在氢能重卡、氢能电池、氢能储罐等方面加强合作，深化产业链整合，促进新质生产力发展。

　　累计推广应用不少于5000辆氢燃料电池商用车，仅靠一家链主企业还是不足以支撑整个产业发展。“目前，制约氢燃料电池商用车发展的原因有很多，最主要的原因是加氢站太少，不足以支撑大范围的应用推广。”欧伟刚坦言，目前全市一共只有5家加氢站。

　　如何解决这个问题？《实施意见》围绕氢燃料电池商用车产业全产业链进行了整体布局，环环相扣，缺一不可。

　　《实施意见》首先从源头上提出解决方法，明确将加快推动文澜智谷集团建设“合成氨放空气环保治理氢能项目”建设，力争今年12月底前投产运行，将成为成都市最大的氢源供给地，降低车用氢气使用成本。

　　同时，将在本区范围内划定一定数量的绿色货运示范区，新能源商用车（氢燃料电池商用车）等在本区域内出行不受限制。对工地货运车辆开展氢能试点，打造绿色货运示范标杆场景。每年将评选1个示范区、3—5个绿色工地（企业）。

　　在加氢站布局上，《实施意见》明确提出，在国道、省道和城市干道合理布局加氢站网络，以制氢加氢一体站、综合能源站和现有加油加气站改（扩）建等多种方式推进加氢站建设，将加氢站用氢气纳入城镇燃气管理，对纳入规划、独立占地的加氢站，优先安排项目用地，到2026年，全区新建加氢站不少于3座。

　　青白江区投促经合局相关负责人表示，接下来，青白江将瞄准氢燃料电池商用车产业链，围绕产业链薄弱缺失环节，靶向招引。“着力引进一批氢能设备、电池系统、储氢罐/瓶、压缩机等氢能重点企业，推动商用车高端零部件、智能网联、检测服务等项目落地，推进补链强链。”

　　当前，全国不少城市都开启氢能产业新赛道大角逐。除了重点发力氢燃料电池商用车产业，青白江还在积极布局其他氢产业新赛道，大力推进“氢”科技成果转化孵化。

　　在青白江文澜智谷中试产业基地，已经入驻一批“氢”项目，大家共同的目标是通过中试实现科技成果转化，完成从“书架”到“货架”。

　　近期，该基地氢能源中试项目——多元富能气绿色利用研究示范项目（简称“多元富能气项目”）成功点火，旨在通过技术研发和中试验证，解决天然气掺氢工程化建设及终端应用面临的技术难点。项目转化成功后，将解决理论及应用数据缺乏，支撑掺氢天然气商业化推广应用，推动氢能在城镇燃气领域的示范应用。

　　“氢能具有清洁、可储存、单位质量能量大等特点，是实现‘双碳’目标、保障国家能源安全的理想能源。”项目相关负责人杜彦平给记者算了一笔账，在天然气当中掺入20%体积比的氢气，燃烧后二氧化碳排放量可降低7.6%。按目前每年全国城镇燃气用气量约1600亿立方米计算，如在天然气当中掺入20%体积比的氢气，每年全国城镇燃气领域可实现减少碳排放量2633万吨，“这个数字是相当可观的。”

　　青白江区经信局相关负责人表示，多元富能气项目只是青白江布局氢产业的项目之一。目前，青白江在氢气制备领域，拥有文澜智谷集团、川化集团等企业；在氢气储运领域，拥有瑞奇智造、高能碳纤维研究院、焊研威达等企业。根据计划，青白江将持续加码深入氢产业。到2026年，研发氢能科技创新成果6项以上，以及实施中试项目6个以上，力争实现“制储输用”氢能全产业链布局。