攀钢西部物联与重庆港签署战略合作协议 助力成渝经济圈物流合作

日月坛

攀钢西部物联与重庆港签署战略合作协议 助力成渝经济圈物流合作

近日，攀钢集团有限公司与重庆物流集团有限公司召开工作交流会，进行交流座谈，并见证攀钢西部物联公司与重庆港股份有限公司（以下简称重庆港）签订战略合作协议。


方代理的信息化建设硬件配套设备；双方致力于在攀枝花共建无水港，探索把港航服务前置，开展班列服务，共同打造攀枝花经重庆港的长江铁水联运通道；双方互通商贸信息、对接供需，促进钢材、矿石、粮食等大宗生产资料商贸合作，带动物流发展。

此外，西部物联与重庆港还就探索在全程物流、仓储、金融等功能于一体的专业运营平台事项上达成了合作共识，以期整合物流、仓储和金融等方面的功能，为客户提供更全面、便捷的服务，实现物流行业创新发展，推动物流运营降本增效的目的。

据了解，5月9日，满载攀钢“长江通道水铁联运”第一批4771.42吨进口铁矿石的货轮，从江苏“江阴港”出发，5月30日到重庆“果园港”上岸，5月31日进行铁路装车发运并于6月2日顺利送达攀钢西昌钢钒公司，满足其生产经营需求。

日月坛

双方在铁路货运方面加强合作，优先选择对方铁路专用线作为铁路场站运转服务方，增加铁路场站货运量。

石田

希望宜西高铁能够尽快立项修建。

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日月坛

攀西地区主要的货运铁路有成渝铁路，成昆铁路与成昆复线，而内昆线与成昆线之间早已有四川铁投修建通车几年的联络线铁路就是连乐货运铁路，而为宜西高铁客专打下了基础，
规划未开工的凉山州南部无水港目标货运主客运为辅的昭攀丽大铁路和凉山州北部雅安至西昌铁路在成昆复线铁路甘洛与成昆复线衔接。
攀西地区还没有一条高铁。